签到天数: 416 天 连续签到: 1 天 [LV.9]以坛为家II
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发表于 2016-12-28 07:57:18
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(二)综合分析重头戏,“霸主”地位无可撼动
从分数权重来看,在考官打分表的若干项测评要素中,“综合分析能力”所占权重稳居首位,由此可见,综合分析能力是考官评价考生优劣的重要依据,其得分的高低对面试成绩有着决定性的影响。况且综合分析向来门槛高,难度大,正所谓“得综合分析者得天下”,因此备考中往往需要加大关注力度。
纵观海事局系统的命题,多为综合分析注重社会现象类的考察,而且题目设置背景多为国内近期发生的热点事件,但是也仍然具备海事的一些特点。比如海事局对违反规章制度的船舶施行“以考减罚”,要求违法人员参与相关法律知识的考试,通过后可减轻处罚,你怎么看?(2015年)为了规范执法,让权力在阳光下运行,某地在执法过程中使用音频、视频执法记录仪,全程记录,有人支持,认为这样更阳光更透明,有利于执法;有人认为侵犯隐私,你怎么看?(2015年)目前海事搜救工作如果确定遇难人员无生还可能,就会放弃搜救。有人认为,应当尊重中国传统的观念,只要有一线希望就应当全力救援。你怎么看这个问题。(2014年)
由此可见,综合分析类题型对考生的专业理论水平和系统思维能力都有较高的要求。如果考生平时不关心时政热点,缺乏对社会问题的观察与思考,缺乏相关的背景知识,那么这些缺点必然会在答综合分析题时暴露出来。对于习惯了“两耳不闻窗外事”的考生来说,综合分析类题型的难度可想而知。
(三)人际沟通新颖鲜活,愈发贴近工作实际
纵观近两年的题目,人际沟通类题目较多,题目场景一般都与公务员日常工作息息相关,考生备考此类题目应在掌握基本为人处世原则与沟通技巧的基础之上善于从多个维度的关系分析问题与解决矛盾,充分发挥自己的沟通协调能力换位思考、解除误会,促进单位成员以及与兄弟单位之间的和谐,建立良好的人际关系。
海事局系统人际沟通题目设置的矛盾情景丰富多彩,既有需要求助同事帮忙的,也有主动缓和与同事关系的,更有需要说服执法对象的,比如渡口管理规定,船舶所载车辆内禁止有人滞留,而在轮渡运输汽车现场,你发现汽车里坐着老人和小孩,作为工作人员,你怎么劝他们下来?(2014年)因此,对于海事局系统的公务员来说,面对的人群和情况错综复杂,这就需要考生掌握与不同人群沟通和交往以及组织相关活动的能力。
(四)组织管理突出难度,紧跟社会形势
海事局系统的组织管理题目涉及到的活动多种多样,既有举办会议、培训、也有宣传、知识竞赛等常规活动,同时,组织管理类题目的设置更加新颖多样,比如制定海上航区保护法。
出题时往往设置要求,会设置一些明显的障碍问题,比如资源短缺、人手不足、积极性不高等,如单位要求你组织知识竞赛,要求知识竞赛涵盖内容广泛,但是工作站点分散、员工业务繁忙且举办时间紧张,你该如何举办这场知识竞赛?(2015年)海事局要对新录取的公务员进行为期3个月的岗前培训,领导把这项工作交给你,要求做到有针对性、实用性,你将怎么办?(2014年)这样就会避免答题的模式化,更加考查考生针对这些问题的解决能力,考查更加具体。因此,考生备考此类题目应更加注重各类活动组织的特点,针对性与具体化,切实解决题目中所涉及到的问题。答题要避免泛泛而谈,应紧紧抓住题干要求进行有效作答,凸显个人执行力与答题亮点。
此外,海事局的组织管理的出题往往和海事局本身的工作相关,如某地区靠船渡方式送孩子上下学,前一段时间,经常发生儿童落水事件,为此单位准备开展“水上交通安全进校园”活动,让你来组织,你怎么做?即是以海事局遇到的问题作为切入的背景,这样了解海事局系统相关背景的考生在作答时就会更有内容。
(五)应急应变稳中求变,难度不小
公务员工作的特殊性决定考生应当具备应对复杂局面和突发事件的能力,能够迅速而灵巧地转移角度、随机应变、触类旁通,做出正确的判断和处理。总体来说,应急应变类题型变化不大,仍以考查一般性突发事件为主。比如有船只在港口区域不按照安全规章停泊,经提醒后还是置之不理,作为执法人员,你怎么办?(2015年)海上发生了两船相碰事件,海事部门已经就此次事故做了责任划分,但是有一方对结果表示不满,认为自己不应该承担责任。于是纠集了一群船员及家属到单位门口闹,生产不给解决就跳海。你怎么解决?(2014年)你单位组织各船舶企业交流会,在会议中发现有部分参会代表出现呕吐现象,而单位距离医院很远,现有车辆不能把所有人一批送走,你作为活动组织者会怎么办?(2013年)既有执法事件也有群体性事件,矛盾情景较为常见。因此,题目重点考察考生应急应变能力和角色转换的能力。 |
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