冒死拦火车羊倌：救了一列火车 “丢”了4万块钱

兵网

原标题：冒死拦火车羊倌：救了一列火车 “丢”了4万块钱

　　在接受媒体采访时，羊倌卢伟还原了当时在铁轨中间迎面拦火车的动作。因为他的提醒，火车避免了与泥石流相撞的险情。据@央视新闻

　　卢伟获得了北京铁路局丰台工务段赠送的锦旗和奖金。
　　■ 对话人物
　　卢伟，42岁，河北省涞源县王安镇山炮村村民，放羊十几年，维持家中生计。7月15日，涞源县山区突降大雨，倾泻而下的泥石流将京原铁路王安镇段淹没了20余米，这时恰巧一列火车驶来。卢伟跑到铁轨中间，迎面冒死拦车，火车最终安全避险。
　　■ 对话动机
　　那是一列载有多个油罐的火车，司机紧急制动，车头停在距离泥石流区二三十米远的地方，司机下车感谢卢伟，“要没有你，肯定是一次重大事故，车上的三个人就没命了。”事后，北京铁路局丰台工务段向卢伟赠送了锦旗。
　　卢伟因发现和防止安全重大隐患，获得了1万元的奖励。但因为拦车救险，他丢了21只羊，细算算，损失了4万多。“亏不亏钱是小事，不亏心就行。”羊倌卢伟说。
　　“当时去拦火车也不是指着奖金去的，人家念我的好就行了，我挺知足的。不过一年放羊收入也就两万多，丢了那么多羊心里肯定难受，但一码归一码，咱干这事儿不冲钱。”
　　——拦车救险和丢羊之后，羊倌卢伟说
　　泥石流淹没20米铁路
　　新京报：能回忆一下那天的天气情况吗？
　　卢伟：我当时在山坡上放羊，雨突然就来了，刚开始是冰雹，最大颗的有乒乓球那么大，紧接着就是暴雨，“7·21”那年（2012年），我们涞源也是重灾区，当时我也在山坡上放羊，感觉那天的雨比“7·21”还大。
　　新京报：泥石流发生了？
　　卢伟：雨下得急，我赶着羊正不知道怎么办，听着轰隆隆一阵响，远处山上泥石流就下来了，不一会儿就淹没了一段铁路，（淹没）大概有20米长，最厚的地方超过铁轨将近一米。
　　新京报：你当时距离泥石流的地段有多远？
　　卢伟：直线距离大概三四百米吧，我当时在山坡上，加起来最多五六百米的样子。
　　新京报：当时怎么知道会有火车过来？
　　卢伟：我放了十几年羊，对那条铁路很熟悉，什么时候过火车心里也有个数，当时是下午5点多，会有一列货车经过。四五分钟后，我就听到了火车的声音。
　　新京报：你很快预想到会有险情发生。
　　卢伟：嗯，（火车）撞上（泥石流）就麻烦了。雨那么大，我基本是连滚带爬地到了山脚下，草帽也飞了，雨衣被剐了几条大口子。
　　“火车在石堆二三十米前停下”
　　新京报：能回忆一下你当时怎么拦的火车吗？
　　卢伟：从我在的地方上铁轨还要经过一个山洞，山洞当时已经被滚下来的石头堵了，我绕过那个山洞，又爬了一小段坡儿，跳过铁路边的护栏，就站到了铁轨正中央。
　　新京报：后来媒体采访你时复拍了几张照片，最早你是站在铁轨正中央？
　　卢伟：（站）正中央才会被（火车）司机看到嘛。
　　新京报：站到铁轨上的时候你估计离火车有多远？
　　卢伟：最开始跳上去的时候应该有几百米，雨还在下，眼睛也不太睁得开，我只能通过声音判断跟火车头的远近，就继续迎着火车的方向跑，得保证司机能看到我。
　　新京报：在铁轨中央呆了多久，最近的时候离火车多远？
　　卢伟：大概能看到火车的时候我又打了几遍紧急制动的手势，最近的时候应该也就一百米吧。之后我就翻出铁轨到路边了。
　　新京报：你觉得当时司机看见你了吗？
　　卢伟：当时我也不知道司机看没看到我，最怕的是他把我当寻短见卧轨的，铁路上总有这种事，必须保证司机发现并且看懂了我的手势，火车才可能停下。
　　新京报：你怎么会知道铁路上紧急制动的手势？
　　卢伟：1996年到1997年，我在铁路上工作过一年，当时作为青年职工，我们到北京通县（现通州区）的铁路学校培训过三天，一些基本的手势都是那时候学的。真没想到过了快20年了，还真派上用场了。
　　新京报：可火车继续在行驶？
　　卢伟：嗯，没停下来，不过可能因为大雨的关系，车速不是特别快，我就追着车头继续跑，继续打手势，还一边喊着“哎哎，停车啊”，那是一列货运火车，大概载着七八个油罐，几乎是擦着我的身体过去的，这个距离司机应该能看到了。
　　新京报：火车最后停下来了。
　　卢伟：停下来了，距离泥石流那段路大概二三十米的地方，谢天谢地。
　　“丢了20只绒山羊，怪心疼”
　　新京报：火车停下来第一个念头是什么？
　　卢伟：当时还是蒙的，没啥念头。后来司机下车来感谢我，说要不是停下来，车上三个人肯定就没命了。我当时就想，不会有事了，不会出人命了。等彻底缓过劲儿来，才突然想起“哎呀，我的羊！”
　　新京报：羊被你“晾”山上了。
　　卢伟：那时候附近铁路上的维修工人和一些热心村民都过来了，腾出铁轨，那火车限速5公里慢慢地离开了事发路段，我才彻底缓过来，才想起来我那170只羊，下那么大的雨没人管，当时心想完了完了，肯定丢不少。
　　新京报：最后丢了多少？
　　卢伟：还好那天是一场急雨，我回山上的时候雨差不多停了，但点来点去，还是少了30多只，第二天铁路上的工人帮我找回了几只，最后还是走丢了21只，就是丢了20只绒山羊，怪心疼。
　　新京报：损失有多少？
　　卢伟：我养羊十几年了，这批羊是特地从辽宁买来的绒山羊，我们涞源这两年鼓励这个产业。丢的大多数都是母羊，每只2000块，损失了4万多块。
　　新京报：好在你是安全的，之后有没有后怕过？
　　卢伟：哪儿能不后怕？当时不怕不代表后来不怕，到家我把这事儿告诉我老婆，她当时就吓哭了，哭得我还挺难受。我老婆有糖尿病，好多年了，这些年我都得在家照顾，不然就不养羊了。那时候我才想，万一我出事了可不得了，儿子刚工作，家里没人照顾了。
　　新京报：丢了20多只羊，老婆没埋怨你吗？
　　卢伟：没有，我老婆啥也没说，我觉得她也是支持我的。我儿子在北京打工，听说这个事儿后特地请假回家看我，跟我说：“爸呀，你以后做事要多考虑，要顾及自己的身体。”我儿子看到了我身上的伤，当时连滚带爬，身上青一块紫一块的，也有被灌木剐伤的。
　　“我不是啥‘大英雄’”
　　新京报：后来北京铁路局丰台工务段还特地来表彰你。
　　卢伟：嗯，给了锦旗，还给了一万块奖金。
　　新京报：网上好多人都说给少了，还不够你丢羊的损失。
　　卢伟：哪儿能这么比？当时去拦火车也不是指着奖金去的，人家念我的好就行了，我挺知足的。不过一年放羊收入也就两万多，丢了那么多羊心里肯定难受，但一码归一码，咱干这事儿不冲钱。
　　新京报：当地政府对你的举动有什么反应？

兵网

　　卢伟：7月20号给我开了个表彰会，县里的政法委书记来了，还有乡镇的干部。他们说我做了好事，给涞源增光了，我觉得没啥。
　　新京报：村里人讨论得多吗？会不会有人觉得你亏了。
　　卢伟：我平常就是跟那100多只羊过，一早就出去，晚上才回来，碰到村里人也没啥机会好好聊，不过这两天碰着，大家老远都会说“大英雄”、“大功臣”来啦，我们这儿算是深山区，老百姓都挺朴实的，亏不亏的人们讨论得不多。
　　而且我是啥人乡亲们也知道，去年我捡过一次钱，7000多块钱，我按照身份证给人送回去了，我这人有个原则，（我）亏不亏钱是小事，不亏心就行。
　　新京报：被称作“大英雄”时你是什么反应？
　　卢伟：我就傻笑，这次办这么个事儿我还挺高兴的。但是我也跟乡亲们说，我不是啥大英雄，谁碰到了谁也不会不管，再来一次的话，我肯定还是会去拦车。
　　新京报记者 卢美慧 北京报道

兵网

原标题：河北冒死拦停火车农民卢伟获慰问奖励4万元
　　7月30日上午，河北省委省见义勇为基金会、省护路办、保定市见义勇为工作协会给予涞源县山炮村冒死拦停火车的农民卢伟4万元慰问金。
　　7月15日，涞源县山区突降暴雨，泥石流淹没了京原铁路王安镇段。当时，一列油罐车正由西向东急速开来，危险即将发生。情急之下，正在放羊的卢伟丢下避雨的羊群，不顾自身安危，朝火车狂奔，并站在铁轨中央，打出“紧急停车”手势，冒死拦车，火车最终安全避险。(杨东英 李灵婕)
(来源:长城网)

兵网

原标题：评论：别用功利计算贬低冒死拦火车义举的价值
　　河北涞源的羊倌卢伟冒死拦火车，避免了火车撞入泥石流的险情。然而事后，很多人关注的却不是这一行为本身，而是帮卢伟“算起了账”：丢了20多只羊，价值4万多元，最初的奖励却只是一面锦旗、奖励1万元，多不值啊。很快，有关方面追加了奖励，于是又引起网上一片叫好，似乎唯有巨额奖金才能彰显卢伟的义举。其实这是混淆了奖励与补偿的区别，更是用功利性计算贬低了冒死拦火车的崇高精神价值。
　　近年来，社会上出现的一些现象，的确容易使人对“义举”、“善行”产生疑虑。老人跌倒要不要扶？一度成为舆论争议不休的话题，连法官也建议救人要“讲方法”。在道德领域里引入功利性计算，似乎已经成了某种习惯性思维。正是在这样的思考方式下，一旦有人见义勇为后，人们往往不太关注义举本身，而是在意他会有什么遭遇，是不是得到公平回报。在“到底值不值”的讨论中，义举不断被异化和解构。冒死拦火车的卢伟，用实际践行再次提醒人们，应该重新回归内心中对“义”的向往。
　　所谓“义之所在，不顾其利”，义是中国传统文化中的道德核心之一。繁体字的“义”，上“羔”下“我”，就包含了奉献克己的含义在内。正因为义举的自我牺牲精神，所以才一直以来尤其为人们所敬仰，被社会普遍颂扬。卢伟拦火车的行为完全符合义举的标准，他不仅是冒着财产损失的风险，更是冒着生命危险。为了及时赶到火车前，他是连滚带爬翻越山坡和铁轨护栏，浑身多处瘀伤划伤。毫无疑问在作出这个决定时，他压根没想到自己会有什么损失或回报，唯一想着就是把火车拦住。这不正是他的义举令人感动的地方吗？
　　如果说走丢的山羊还可以用钱补偿，那么卢伟所冒着的生命危险，他的家人为其担心忧虑等情感又该怎么去补偿呢？因此，作为道德的典范，义举本身是无法补偿的。何以报德？唯有以德报德。用表彰、锦旗和奖金等形式对卢伟予以奖励，是对义举的宣扬和崇尚。鼓舞道德人心、敦淳社会风化，就是对卢伟最大的肯定。就像他自己说的：“当时去拦火车也不是指着奖金去的，人家念我的好就行了，我挺知足的。”当然这并不意味着卢伟的损失就不需要或者无从补偿。根据我国民法和相关司法解释，对于像这样的见义勇为，受益人有义务补偿当事人因义举所承受的人身或财产损失。相关机制启动应该配套跟上。
　　卢伟拦火车，除了道德精神价值之外，对于铁路安全建设也有着现实意义。有人已经发出疑问：难道除了冒死拦火车，就没有其他办法了吗？毕竟像卢伟这样比较熟悉铁路情况的人并不多，还要恰好处于事发现场，几乎是不可复制。据卢伟所言，出事路段2年前就曾经被泥石流淹没过，但后来铁路部门也没有补上相关防护工程，他认为如果有防护坝就不会有这次的泥石流了。连一个只在铁路上工作过1年的羊倌都能盘点出这段铁路的 “历史问题”，铁路部门的安全主管们究竟有没有尽职，必须要进行追问。冒死拦火车事件之后，除了奖励表彰卢伟本人，更应该赶快找出问题，建立起恶劣天气下的应急预案和隐患监控系统，堵住正在“跑冒滴漏”的安全阀。若能经此一事，举一反三，避免以后再次发生类似险情，卢伟的义举才是真正的“值了”。（施平）/p>
(来源:解放日报)

兵网

　　涞源县山炮村卢伟冒死拦停火车的壮举经本报等媒体报道后，在全社会引起强烈反响。普普通通山里羊倌卢伟，如何在危难时刻迸发出惊天撼地的勇气，做出气壮山河的壮举？7月29日笔者再次走近卢伟，还原他“惊天一拦”的瞬间，探究成就壮举的平凡日子。
　　“我拦火车，根本就没想到会有奖励。”
　　“在那个时刻，每个人的第一反应都不会希望事故发生，不管懂不懂‘紧急制动’手势都会想方设法向列车司机发出‘危险信号’——这是一种责任。”7月29日，在山炮村西北约1.5公里处的“五十亩地”大桥上，“拦停英雄”卢伟一边带领我们去事发地点一边说。
　　在狭窄的铁路路基上行走，卢伟偶尔踢一下铁轨上的螺丝帽。“习惯了，看看枕木上的螺丝帽松动了没有。”卢伟挠了一下后脑勺，不好意思地笑了。
　　今年42岁的卢伟，1996年曾作为劳务输出人员在北京铁路局承担过一年多的维护线路、清碴换枕工作。“那个时候，一遇到下雨天，我们就会在单位待命，唯恐有危险发生。”卢伟说，没想到当时学到的“内行姿势”在关键时刻派上了用场。
　　“当时我发现泥石流以后，立刻连滚带爬地从山上下来，生怕这时来了火车，当时只有一个想法就是‘火车千万别来，来了我一定要拦住它！’等火车拦停之后，我才确实感到了有些后怕，浑身酸软。”
　　“我儿子刚刚参加工作，我老婆有糖尿病，需要我照顾。万一我出事，整个家就完了。但是，当时没想这么多，就是一心想把火车拦下来。”卢伟说，“铁路事故没有小事故，只要发生就是大事故或者特大事故。”
　　“想想真是后怕，一旦这列油罐车撞上泥石流，一种可能是列车侧翻至拒马河，油罐发生泄漏，河水就会受到污染；另一种可能就是，列车冲进隧道内，车轮与铁轨摩擦产生的火花引爆列车，整个隧道就会被炸毁。”卢伟说。
　　事后曾经有记者问他想没想过丢羊的损失，他摇着头大声说：“我拦火车，根本就没想到会有奖励。损失的4万多块钱是物质上的，奖励的钱是一种荣誉，哪能这样比较呢。”
　　“在我们这儿，相互帮衬是家常便饭！”
　　地处太行山深处的革命老区涞源县民风淳朴，相互帮助蔚然成风。山炮村一带的民风更是淳朴，当年闹洪灾之时，村民曾经无私救助过天津、北京来的游客和在当地修建张石高速的民工。所以，他们对卢伟的举动，并没有感到惊讶。据该村村支部副书记于长青说，卢伟平时就是个热心肠，左邻右舍有事儿找他帮忙，他宁可自家农活不干也要去。村民的猪丢了，他帮忙找回来；流浪儿童没人管，他带回家给吃给喝，骑着摩托车送回家；“130”货车翻进他家附近112国道旁的沟里，也是他帮着把困在车内的司机送往医院……
　　去年春天，卢伟在羊圈门口附近的土路上捡了一个包，里面有存折、身份证、现金，价值7000多元。“当时，我们正在梳羊绒，7000多块钱相当于3个春天所产的羊绒。”卢伟的妻子吕金环说，发现这些财物后，卢伟马上根据身份证上的信息联系到失主，一分不少地把钱还给了人家。“昧良心的钱，咱花着不踏实呀。”卢伟说。
　　原来，家住塔崖驿乡东二道村的退休工人高奎去县城取钱后，途经王安镇山炮村村前的土路时不慎丢了钱袋。“那可是我近半年的退休金啊。”谈及此事，60多岁的高奎依然激动不已。
　　“在我们这儿，相互帮衬是家常便饭！不光是我帮人家，人家也帮我。”在卢伟眼里，这些都是再正常不过的事情了。（记者 葛西劝 徐 华 通讯员 韩 瀚 温勇立）
(来源:河北日报)

兵网

原标题：冒死拦车牧羊人获得道德模范称号 奖励25万元
　　昨日下午6时许，一场特殊的表彰奖励仪式，在保定市涞源县山炮村民卢伟家的小院内举行。拼死拦下油罐列车，从而避免一场重大行车安全事故的羊倌卢伟，获得河北省、保定市“道德模范”和“保定好人”荣誉称号，并获得奖金25万元。
　　昨日，本报与国内多家媒体都报道了保定市涞源县山炮村村民卢伟，在今年7月15日下午冒着暴雨和冰雹，拼死拦下就要撞上泥石流的油罐列车，而自己却多处受伤、丢失21只羊的感人事迹。众多网友纷纷为“凡人英雄”卢伟点赞，称赞他是“拦车英雄”，做了一件了不起的事情。而卢伟说，他在大桥上拦火车，离铁轨两边很近就是大桥的护栏。火车司机因为当时下着雨还有雾，起初没看清他的手势也没有刹车，只是一个劲儿鸣笛示警。当火车离得越来越近时，他紧趴着铁路桥护栏，才与火车得以擦身而过。当时自己什么都来不及想，事后才感觉到害怕。
　　在为卢伟点赞的同时，不少网友为他丢失21只羊感到惋惜，毕竟他一年的收入才两三万元，而21只绒山羊就价值近4万元。对此卢伟说，丢失21只羊对自己来说的确是很大损失，但与油罐列车避免发生事故比起来，算不上什么。
　　为表彰卢伟舍命拦车的无私无畏精神，昨日，河北省、保定市文明办分别授予卢伟“道德模范”和“保定好人”称号。昨日下午，河北省、保定市文明办领导专程赶赴涞源县山炮村，在卢伟家的小院里举行了一场特殊的表彰奖励仪式，向卢伟颁发了“道德模范”和“保定好人”荣誉证书。同时，省文明办、保定市文明办和涞源县文明办，分别向卢伟颁发了10万元、10万元和5万元奖金。(记者 汪洋)
(来源:燕赵晚报)

兵网

原标题：别把好人弄丢了
　　东方晓白
　　人的命运总会因为某个契机而发生转变。
　　河北涞源羊倌卢伟从没想到过他会成为新闻人物，如果不是那天下午他在暴雨中冒死拦下即将撞上泥石流的油罐列车，他还是一个默默的羊倌。但现在，他的英勇事迹上了《新闻联播》，全中国的人都知道了他的壮举。
　　羊倌成了草根英雄。最初，我们在赞许他的壮举之时，还惦记着因为拦火车而损失的羊。铁路部门奖了羊倌1万元，媒体揶揄“奖金这么少，连羊的损失都弥补不了”。不过，媒体显然有些过于着急了，之后卢伟遇到的“大场面”，连他自己想都不敢想。河北省精神文明建设委员会授予卢伟省道德模范荣誉称号，同时，卢伟还获评保定市见义勇为道德模范、涞源县道德模范称号，并获得省、市、县三级奖励共25万元。
　　没人再去担心羊倌的损失了，我却开始有种隐隐的担心，担心这样一个纯粹的好人被拔高，我打心眼认为，羊倌的故事到这里该结束了。
　　听过太多好人的故事，本是简单、纯朴、打动人心的，却因被渲染被包装，被某种力量弄丢了。最后的结果是，这些好人都成了一种人、甚至一个人。那些闪耀在报纸大字标题中的形容词如此相像，以至于我们多少年后回想起来，他们就像一个抽象的、干瘪的符号悬挂在那里。为什么？因为他们都被工具化了。
　　比如冒死拦火车的卢伟，在他作出拦火车的决定时，那一瞬间推动他决定的一定是一种根植于内心的本能。那一瞬间他会去想这么做是不是崇高是不是伟大么？当舆论乃至有关部门决定传播他的事迹时，应该时刻切记这是一个“人”的决定，而不是一个“典型”的决定。我们当然可以剖析是什么样的“土壤”滋生培育了草根英雄的壮举，但不能把他符号化、工具化。心理学家弗洛伊德的“冰山理论”认为，人的言行举止由意识“冰山”之下的潜意识主宰的，以此理论考察我们这个社会里的草根英雄，其壮举的发生莫不如此。他们平时就是善于助人的好人，他们的善都是细小的具体的，一旦“被拔高”了，他们在大多数普通人心中反而不那么本真，反而有了距离感。
　　好人的故事永远都是需要的，但好故事的讲述方式却不是固化的。可惜，太多的好故事都被我们讲述的时候，套上了模具，好人成了固化宣传流水线上的产品。故事中鲜活的好人，被授予各种崇高的荣誉后，就脱离了他们原有的生活轨迹，可能会被打造成学习的标杆，出现在一场又一场的报告会上，他们的事迹一遍遍被重复着，被感动的层级也在一步步提升。最终，原本与我们亲近的那些好人不得不让故事外的我们仰望，仰望之时却开始嘀咕，“他们真的有那么崇高？”社会风气的好转当然需要好人的引领，但社会风气的涵养远远不是几个典型就能担当的。
　　这一切都不是好人的错，是我们讲故事的方式有问题。如果我们珍惜这些好人的存在，那就千万别把好人弄丢了。
(来源:新民晚报)

厉剑

看帖回帖是美德！

国防情

支持楼主，另外，如果你喜欢兵器模型，那么就上兵模网www.81.gs

兵网

看看楼主的贴子，我们共同参与军训活动吧，军虎训练网www.junhu.net