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日本急于卖US-2飞机是个什么装备?

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[LV.7]常住居民III

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发表于 2014-1-28 10:29:19 | 显示全部楼层 |阅读模式




  兵网据环球网报道:据日本共同社1月6日报道,正在印度新德里访问的日本防卫相小野寺五典6日与印度国防部长安东尼举行了会谈。在日本首相安倍晋三计划于本月下旬访问印度之前,双方就推进日本自卫队与印度军方在陆海空领域的合作与交流达成了一致。

  报道称,为向印度出口日本纯国产水陆两用救援飞艇“US2”,两国去年年底在印度首次举行了政府相关部门间的联席工作会议,小野寺在会谈中表示希望下次会议在日本举行,并提议印度方面试乘“US-2”。

  日印两国去年年底在印度洋举行了日本海上自卫队和印度海军的联合训练,这也是连续两年举行该训练。双方防长在会谈中确认将定期举行训练,并就日本陆上自卫队与印度陆军在人道主义支援、救灾和反恐领域举行专家交流达成一致。

  双方还决定研究在日本航空自卫队和印度空军之间开展试飞员和飞行安全领域的专家、运输机部队的交流事宜。小野寺表示,“双方一致认为日印合作对日本自卫队充分开展活动非常重要”。

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发表于 2014-1-28 10:29:20 | 显示全部楼层
献给楼主一个祝福吧

该用户从未签到

发表于 2014-1-28 10:29:22 | 显示全部楼层
沙发!沙发!

该用户从未签到

发表于 2014-1-28 10:29:25 | 显示全部楼层
路过,看看吧

该用户从未签到

发表于 2014-1-28 10:29:29 | 显示全部楼层
强烈要求人人回贴

该用户从未签到

发表于 2014-1-28 10:29:31 | 显示全部楼层
我抢、我抢、我抢沙发~

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发表于 2014-1-28 10:29:33 | 显示全部楼层
看贴子~~~嘿嘿

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[LV.7]常住居民III

 楼主| 发表于 2014-1-28 10:32:50 | 显示全部楼层
日本US-2水上飞机

日本US-2水上飞机

    简介

    日本是个群岛国家,有近3万公里海岸线,拥有众多的海上利益。因此,独具特色的水上飞机深受日本海上自卫队的青睐。早在1967年,日本海上自卫队就自行研制了国产PS-1水上飞机,共造23架。然而,由于这型水上飞机飞行高度太低,最大航程过短,飞行速度有限,最后日本海上自卫队不得不在20世纪90年代将其全部淘汰,换装US-1A水上飞机。US-1A由日本新明和工业株式会社研制,共向日本海上自卫队交付了20架。US-1A能在浪高3米、风速25米/秒的情况下顺利下水,最大航程超过3000公里,但该型飞机仍不能适应日本海上自卫队新的任务需要。日本新明和(Shin Meiwa)工业株式会社便按照日本海上自卫队的要求,对US-1A进行全面升级,于是产生了US-2。

    日本海上自卫队正把US-2变成空中巡逻和反潜的新作战力量。已经订购14架。日本水上飞机基地将由2个扩编为3个。新US-2基地计划设在冲绳或八户,这将大大加快日本海上自卫队的反应时间。

    主要改进

    US-2是US-1A的改进型,研制阶段称作US-1AKai。改进的重点是着水和离水的操纵性能,还有机载设备。US-2采用了线控操纵系统、综合仪表板和增压式座舱,换装了AE2100发动机,螺旋桨由3叶改成6叶,减轻了主翼、消波板和浮舟的重量。它的整体性能有了质的提高:飞行高度几乎是前者的两倍,达到6100米;飞行速度由原来的490公里/小时提高到555公里/小时;最大航程由原来的3800公里增加到4600公里;水上滑跑起飞距离却整整缩短了38%,由735米减少到460米,而水上着陆最短距离减至220米(载重36吨)。就这方面看,US-2与其他国家的水上飞机相比有相当大的优势。例如加拿大“投弹手”CL-415的起飞距离为814米(载重约18吨),着陆距离为665米;俄罗斯“别里耶夫”Be-200水上飞机的起飞距离为1400米,着陆距离为800米。

    日本海上自卫队最满意的是US-2不但能够执行搜救任务,而且能够执行海上巡逻和反潜等各种作战任务。它使用玻璃驾驶舱,增加了海上搜索营救的可靠性。它提高了飞行性能,减少了驾驶员的工作量,并使原来3人机组减为现有的2人。它加装了压力机舱系统,成为世界上第一种装有增压舱的大型水上飞机。增压舱的运用可使US-2飞到9000米以上。它采用高频/甚高频/超高频和卫星通信系统、全球定位/惯性导航系统、目标搜索雷达和前视红外夜视装置及汤姆逊/DASA公司生产的“海上霸王”雷达,从而能够在恶劣天气条件下执行巡逻、救援和反潜等多种任务。

    拟出口印度

    2013年3月24日,日本政府表示,有意以民间租赁的方式向印度出口海上自卫队的“US2”救灾水上飞机,并正在就具体租赁事宜进行研讨。据日本政府相关人员透露,日本国内的制造方已开始与印度政府进行出口谈判。如果成为现实的话,不仅能削减因大量生产而高涨的自卫队经费,日印还可强化两国在安保领域的合作。

    据报道,US2是由日本防卫省研发,由新明和工业(总公司·兵库县宝冢市)生产的。该水上飞机以能在条件恶劣的海面上降落等高性能而遥遥领先,并被日海自广泛应用于海难救助及转移孤岛患者等行动。印度方面表示,自2012年6月首次与日海自联合训练起,就对US2的高性能产生了极大兴趣。

    日本政府方面认为, “(US2)转用民间用途时只要卸下机身的敌军识别器,就不能被认定为武器”(防卫省当局相关人士语),因而认定此民间租赁行为与武器出口3原则并不抵触。

    此外,印度方面也表示,水上飞机是用于救灾活动及打击海盗行为等。不过《读卖新闻》认为,因俄罗斯与加拿大方面也有意向印度出售救灾水上飞机,因此US2的出口到底能否实现还无法确定。

    性能参数

    基本信息

    乘员: 11

    载员: 20名乘客或12个担架

    长度: 33.46米(109英尺9英寸)

    翼展: 33.15米(108英尺9英寸)

    身高: 9.8米(32英尺2英寸)

    翼面积: 135.8米2(1,462平方尺)

    空重: 25630千克(56504磅)

    载重: 43000千克(94797磅)(水起飞)

    最大起飞重量: 47700千克(105160磅)(陆地起飞)

    动力:4×罗尔斯·罗伊斯AE 2100J 涡轮螺旋桨发动机,3424千瓦(4591马力)

    推进: 道蒂公司 R414 6叶螺旋桨,每个

    边界层增强型 1015千瓦(1360马力)LHTEC T800

    性能

    最大速度: 560公里/小时(302节,348英里每小时)

    巡航速度: 480公里/小时(259节,298英里每小时)

    航程: 4700公里(2,538海里的2,919英里)

    实用升限:(23,606英尺7195米),

    地面起飞距离地面: 490米(1608英尺)

    地面着陆距离地面: 1500米(4921英尺)

    水上起飞距离: 280米(919英尺)

    水上着陆距离: 330米(1083英尺)

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[LV.1]初来乍到

发表于 2014-7-14 12:57:19 | 显示全部楼层
看帖回帖是美德!

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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2014-7-14 15:18:06 | 显示全部楼层
看看楼主的贴子,我们共同参与军训活动吧,军虎训练网www.junhu.net

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