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发表于 2014-1-11 18:19:35
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我国及江西红色旅游发展现状
我国红色旅游长期以来是以政治接待为主,工作目的以文物保护和事业接待为主,运营资金以政治拨款为主。从整体看,大多数纪念馆、展览馆属于靠国家财政支持的事业单位,没有竞争压力,缺乏从事旅游开发动力,也没有从事旅游开发的经验和理念,更没有单独从事旅游营销的经验和资金。作为旅游销售重要渠道的旅行社由于红色旅游景点的低回馈甚至零回馈,没有经济利益,毫无促销推动力。2004年国家开始投入大量资金来对红色旅游景区进行支持发展。2005年国家在国债资金安排7亿元支持48个项目,2006年安排4亿元支持53个项目。红色旅游的持续发展,也成为社会主义新农村建设的一个助推器。很多地方特别是广大老区把红色旅游作为富民支柱产业来培育。在这大好形势下,红色旅游老区的人们奔小康也有了新的契机。很多红色景区的群众开办宾馆饭店、编制红色文化产品,推销本地的特色商品,收益颇丰。
江西的人文景观主要以革命纪念地的旅游资源为主,构筑成独特的垄断性的红色旅游资源,可以说是数量多、分布广、类型全、品位高,被称为“红色摇篮”。据统计显示,2010年江西红色旅游接待人数将达到5000万人次,综合收入达到300亿元人民币,接待人数和综合收入分别占全省旅游总人数和总收入的40%以上,红色旅游综合收入相当于全省GDP的4.2%,红色旅游直接就业人数达到20万人以上,间接就业人数达到100万人以上。国家旅游局最新数据显示,江西红色旅游规模已占全国1/3,成为全国红色旅游发展的“领跑者”。
江西省发展红色旅游理论分析
优势分析。江西极具品味的资源优势。江西拥有革命摇篮井冈山、共和国摇篮瑞金、军旗升起的地方南昌、秋收起义的策源地安源等著名的革命圣地和9处国家级爱国主义教育(示范)基地,有81个被国家定为老革命根据地的县(市),有6万多件馆藏革命文物、1500处革命旧址。
京九铁路、天字型的高速公路网络和南昌昌北国际机场、井冈山机场、庐山机场等重要交通基础设施相继投入使用,使得江西的交通状况有了根本性的改善;景区接待设施不断完善,接待能力较强,档次结构和布局体系合理;特色化、精细化、品牌化的饮食服务也日益显现,特色化购物在各旅游目的地初具雏形;江西旅游基础条件的极大改善都为大发展奠定了基础。
劣势分析。江西红色旅游景区管理部门条块分割严重,管理秩序混乱。目前除井冈山、瑞金等少数红色景区外,江西多数景区的旅游管理体制和经济运行机制落后,缺乏相应的管理经验,市场化程度低,市场竞争力不足,难以适应当今社会旅游市场的快速发展需求。
在红色旅游目的地的发展上,普遍存在特色不够突出、红色和旅游的结合不够明显、产品种类单一等问题。同时没有对资源进行很好的整合,各自孤立发展,导致了旅游项目缺少特色,趋同化现象严重。资金短缺是制约江西红色旅游发展的重要原因。据统计,近20年来江西旅游业引进外资的数量不足全国的1.1%,实际引进外资额在全国排位于最后几个省市之列,并呈相对递减趋势。资金的短缺直接导致基础设施配套不完善,尤其是接待服务设施不足,且缺乏行业规范性。
机会分析。中央政府历来对发展红色旅游给予高度重视和大力支持,制定了一系列的政策措施,为红色旅游发展创造了优良的政策环境。随着旅游市场的不断发展,滋长了旅游者多元化的旅游需求。特色旅游和专项旅游也越来越受到旅游者的青睐。而红色旅游是缅怀先烈,教育今人,带有浓重的怀旧色彩,这也正符合旅游者的偏好,所以它有着广阔的发展前景。红色旅游的客源变化受政治性纪念日、纪念节日因素影响明显,红色旅游的客源呈现出波浪式的起伏运动,一般5年一个小高潮,10年一个中高潮,同时节假日的增加也势必会导致形成新一轮旅游大热潮。
威胁分析。江西的红色旅游景点大部分分布于山区,自然环境脆弱,经济发展水平相对低下。随着国内旅游市场发展的日趋成熟,人们的旅游需求也越加严格,这对于经济基础较为薄弱、基础设施和服务设施还不是很完善的江西革命老区而言无疑是一种挑战。从客源上来看,江西红色旅游客源市场上也存在一定的萎缩现象。
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