“押钱兵”夏坐烤箱冬进冰箱

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10月30日，武警战士正在押运火车旁巡逻。当日是今年中队担负的第44批押运任务。 早报记者 杨一 图

　　这是一支每天都与金钱打交道的武警部队，其中超八成是90后。

　　10月30日清晨，武警上海总队一支队某部营区，荷枪实弹的官兵跟随黄色集装箱卡车陆续从造币厂出发，驶向指定车站，车上装载的钱币将在他们的安全护送下运抵各省市。

　　当日，是今年他们担负的第44批押运任务，近三年来，先后完成150余次任务，行程累计30多万公里。

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首次睡“金床”有点激动

　　“没想到竟这么多。”当日10时，在宝山某火车站，一节节封闭式火车厢内，打包成盒的钱币将车厢堆得满满当当，仅留一条约20厘米宽的间隙通行，数名武警战士在车厢内外来回地巡视。

　　因车厢狭小，押运途中战士们只能睡在钱币上，他们戏称是睡“金床”。

　　初次担负任务的战士余建国，对头回睡“金床”有点激动。可真睡在上面，却怎么也做不起“富贵梦”。

　　由于行驶过程中火车不停地摇晃，钱箱随之一会儿移开，一会儿又挤撞在一起，人睡在上面，一不小心就被夹住一块皮肉。老兵陈杰说，有一次他正睡着，突然火车一个急转弯，巨大惯性作用下，码在顶层的一个箱子飞了下来，重重地砸在他身上，差点就将他“活埋”，为此还负了轻伤。

　　“睡‘金床’的滋味，并非想象中的美好。”担负押运的中队副队长杨巧回忆，因为押运的货车与客车不同，车厢壁基本没有减噪功能，火车行驶中的噪音特别响，有时来往列车制造出的噪音能达100多分贝，晚上根本无法入睡。

　　火车行驶伴随的晃动，令车厢内灰尘、铁锈乱飞，他们经常到站后出门一看，大家的脸都成了“黑炭”。他记得半年前第一次押运，结束后回到营区，咳嗽了一个星期都未见好转。

　　由于肩负责任重大，他们还不能睡得太沉，稍有风吹草动，就要立即起来警戒。他们常自嘲，“金床”虽好，但从未睡过一个安稳觉。

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40℃高温天是“地狱季”

　　“夏天坐烤箱，冬天进冰箱。”这是上等兵任晨阳时常念叨的顺口溜，呈现的是押运生活的真实写照。

　　今年夏季，中国多个省市持续高温。仅申城，高温连续超40℃，屡刷141年气象史，高温天数也累计达47天。

　　押运兵出去一趟，短则三四天，长则十天半月。10月30日，杨巧和战士们再次押运钱币去外省。他说，今年夏季高温天，押运的车厢内气温一度超60℃，喝水时，一口气就能喝掉半瓶矿泉水。他说那是押运的“地狱季”。

　　相比高温，痛苦的还有没地方上厕所。

　　由于火车的停站地点和时间没有规律，战士们无处“方便”，实在憋不住，就只能就着报纸和瓶子解决。至今，押运队伍里没有女兵。

　　今年7月，中队指导员施严带队执行押运任务，途经西部某站时，战士黄成祥因“内急”下车方便，正在此时，货车突然开动，初次执行押运任务的他慌了阵脚，提着裤子就追，幸好，车起速慢，自此，他一路都没敢再离开车厢一步。

　　杨巧介绍，多次押运他们已总结出经验。如果下车方便，会选择往车前方跑，这样即使车突然启动，也能爬上车。

　　押运时长不固定，吃饭喝水也成了困难。为能喝上热水，官兵们往往要带上几个暖水瓶，一般押运的第一天还能有热水泡面，第二天就没了。

　　9月上旬，施严和战士一起押运到东北，原定4天的行程，因修路延长到7天。到了第5天，暖水瓶里仅剩一碗凉开水，最后只能用这一碗凉开水泡了4碗方便面。

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押运途中随时有意外

　　长途押运，突发情况随时都有可能发生。

　　班长袁自昌记得，5月押运物资到沈阳，列车在一条上坡弯道爬行。多年押运经验提醒他这种状况很容易出事，袁自昌通过透气窗，警惕地监视着周围。

　　突然一个黑影像幽灵一样翻上押运车厢，四处翻找。

　　“有小偷！” 袁自昌立即叫醒战友，“不许动！”几个黑洞洞的枪口对准黑影。经查，原来“黑影”是车站的工作人员在例行检查，虚惊一场。

　　但一次押运物资到广州，列车临时停在一个村落。突然从四面涌上一大帮当地人，大力捶击车门，大声喊:“里面装的什么?让我们瞧瞧。”

　　战士们一惊，大声警告:“我们在执行任务，请立即离开。”这伙人自恃人多势众，仍不断拥向车厢。战士们迅速亮出手中武器，他们才讪讪离开。

　　几天前，10月21日，他们押运经停合肥，按原计划当天14时离站，但等到16时，货车还是不启动。

　　为防意外，带队干部下车向车站询问，得知装有毒气体的三节车厢发生侧翻泄漏，公安、消防等部门正在紧急处理，而事发地距离他们只有500米。

　　士官徐志龙说:“一听说发生毒气泄漏，车厢里的空气一下子凝固了。”

　　他回忆，大家得知情况后，立即启动应急预案，并向上级报告事故基本情况。同时，任何押运人员严禁下车走动。官兵们就地用湿毛巾捂住口鼻，防止吸入毒气，并站在车内外警戒，整个过程持续了6小时，押运车才启动离站。

　　至今，中队完成押运货币逾万亿、黄金白银上千吨。

      编辑：兵网络安全 作者：早报记者 胡宝秀

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