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●随着我国低空空域的逐步开放和相关政策的出台,作为战略性新兴产业重要组成部分的通用航空将进入产业“黄金期”,中国将成为世界通用航空市场发展最快的地区,并带动超万亿元规模的市场。基于对这个巨大市场前景的憧憬,各地政府发展通用航空的热情空前高涨,江西也不例外。
●早在2011年,为加快推进江西民航发展,促进鄱阳湖生态经济区国家战略的顺利实施,中国民用航空局和江西省人民政府举行了高层会谈,李家祥局长和鹿心社省长在会谈中表示要共同努力加快江西民航的发展,民航局积极支持江西优先发展民用航空战略,支持江西民航发展规划,支持江西省建设航空工业城。
●江西是航空资源大省,南昌和景德镇两地航空制造产业基础雄厚、技术力量强大,一出“双城记”先通航时代到来之前,已经拉开了序幕。这些航空资源,为发展通用航空奠定了基础,创造了条件。而通用航空的发展,又促进了江西地区经济的繁荣和生态环境的建设。
回眸:飞播造林带来的绿水青山
7月9日上午9时20分,本报“通用航空万里行”江西报道组一行3人乘坐的CA1573航班很快就要降落在南昌昌北机场。飞机缓缓下降时,望眼窗外,满目绿色植被映入眼帘,令人心旷神怡。良好的生态环境,印证了江西省委、省政府“既要金山银山,更要绿水青山”的发展宗旨。殊不知这其中,通用航空发挥了至关重要的作用。
据了解,从1965年到1997年,为绿化、美化江西,改善江西生态环境,中国民航使用运5飞机,连续实施飞播造林工程。“一架运5飞机,一架次装种900公斤,可播6000亩,一天能播2万亩~3万亩,相当于2000个~3000个劳动日的人工播撒量。”一位当年执行过飞播造林任务的老飞行员给记者算了一笔账,“那时候,大米也就2毛钱1公斤,飞播种子却要近20元1公斤,这些都是国家和人民的财产。我们要控制播幅,根据地形控制飞行高度,提高飞播质量。”
在26年(“文化大革命”期间中断6年)的时间里,中国民航的飞机飞遍了江西的天空,为座座山川铺垫上秀色,用飞播造林的优异成绩和支援地方经济建设的无私奉献在江西人民心中树起一座绿色的丰碑。当地的老百姓都称“民航的飞机播下了金种子”。 |
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