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6月28日，山东省临沂市第一条红色旅游客运专线开通，为市民游玩提供了方便。但半个月过去了，这条红色专线运营不佳。
14日8时，记者来到这条红色客运专线的始发站华东革命烈士陵园南门广场，原本定于7：30发车的专线仍然停在始发站里。在这里等候的乘客也只有2个，整个始发站显得异常冷清。
8：30，这趟客运专线终于出发了，车上只有4个人，2名乘客，1名驾驶员，1名售票员。
这条客运专线开通时，很多人都看好。线路始发站为华东革命烈士陵园南门广场，终点站为沂南竹泉村，途经华东革命烈士陵园、青驼站工会、孟良崮纪念馆、沂蒙红嫂纪念馆、沂蒙红色影视基地、红石寨、竹泉村。全程130公里，单程票价35元，往返优惠票价60元。
临沂交运公司工作人员告诉记者，当初该专线每天暂定4个班次，发车时间分别为7：30、8：30、14：00、14：30。“当初还考虑视客源情况在周六和周日适当增加班次，但是现在连一趟客车都坐不满。核定43座的客车，发车时只有两三个人，一天4班的客运专线，最后也变成了一天1班。”该工作人员说。
乘客呼唤坐专线要有通票
在等候发车时，不时有市民前来询问这条线路的情况，但当市民听到客运专线不包括景点门票时，出行的计划就作罢了，因为坐这辆客车并不划算。
乘客张先生7：30分就来到了始发站，由于没发车，他便一直在等。张先生说，上周末，他便准备乘车游玩，但当时专线被取消了，让他白跑一趟。
“这周我又来了，我和老伴年纪大了，就想去这些红色景点旅游，这条线路确实让我们方便了很多。但是老百姓出门也要算经济账，来回车票60元，还不包括景点的门票，有的景点门票高达80元，加起来就不是一个小数目，这让很多人望而却步。”张先生说。
临沂交运公司工作人员介绍，他们目前也在与景点协商，推出通票，让乘坐这趟旅游专线的乘客得到真正的实惠。(王健)
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