中国在东海油气田建钻井设施 令日本心慌

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　日本声称的所谓东海中间线，X位置为春晓油气田

　　【兵网据法新社东京7月3日电】日本周三说，它对中国在东海有争议的、蕴藏丰富天然气资源的气田附近建设钻井架表示“严重担忧”。
　　日本内阁官房长官菅义伟说，一艘中国船只一直在中日两国海上中间线以西约26公里处(中方一侧)建造显然是钻井平台的设施。
　　日本认为这条中间线是恰当的分界线，但中方不予承认。
　　长期以来，东京一直怀疑北京会违反两国共同开发这块气田的协议，该气田所处的区域位于两国所主张的专属经济区的重叠部分。
　　日本主要担心中国会将天然气从日方所谓自己一侧的天然气矿藏中吸走。
　　菅义伟说：“我们的立场依然是，在东海界线尚未确定的情况下，不允许中方在中日双方都主张的重叠海域进行单方面的油气田开采活动。”
　　他说：“我们已经向中方转达了我们对这艘起重船活动的严重关注。我们已经通过外交渠道告诉他们，对此我们不能够接受。”菅义伟说，中国尚未给出任何具体答复。
　　【新加坡《联合早报》网站7月3日报道】题：日本就中国在东海新建油气田开采设施提抗议
　　日本官房长官菅义伟3日在记者会上表示，围绕东海油气田开发一事，在“中日中间线”西侧约26公里处，有一艘中国大型的海上起重船正在着手建设新的油气田开采设施。
　　据日本《每日新闻》报道，菅义伟在记者会上说：“在东海界线尚未确定的情况下，不允许中方在中日双方都主张的重叠海域进行单方面的油气田开采活动。”

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　   兵网消息：针对日方历来所宣称的“中日中间线”的说法，中方一直表明，不承认所谓中日东海划界说法。中国外交部曾发表声明，中国决不接受日本提出以东海“中间线”作为划界的建议。
　　不过日方并不以为然，不断指责中方在“中日中间线”附近单方面开采东海油气资源。

　　【兵网据共同社北京7月3日电】针对日方指出中国在东海建设新油气田开采设施并提出抗议一事，中国外交部发言人华春莹3日称，这是在本国管辖海域进行开发活动，实际上承认了已着手建设。她还表示，无法接受日方抗议。
　　【日本新闻网7月3日报道】日本首相安倍晋三3日在党首讨论会上就尖阁诸岛(即我钓鱼岛及其附属岛屿--本网注)问题表示，要与中国建立“行动规则”，不搞力量对抗。
　　安倍在回答记者提问时表示，日中关系是重要的两国关系，改善两国关系就必须回到战略互惠关系的原点上来。遇到什么问题，出现什么课题，需要对话，关起门来解决不了问题。
　　安倍在回答提问时说，“不仅是在东海，在南海中国也企图用自己的力量改变现状，所以要尽快建立行动规则，按照规则来做事”。
　　【《日本经济新闻》7月3日报道】题：加强对领土主权问题的中英文宣传“有识者恳谈会”2日起草报告，提交给日本领土问题担当相山本一太。“有识者恳谈会”一直以来探讨日本在领土主权问题上的应有宣传方式。报告的主要内容是加强用英语宣传日本对冲绳县尖阁诸岛(即我钓鱼岛及其附属岛屿--本网注)和岛根县竹岛(韩国称独岛——本网注)的正当主权。报告还强调了用中文解说尖阁诸岛的重要性。
　　报告指出，相比中韩等国，日本对外宣传过于落后。报告建议政府在搜集领土和主权相关文献资料、将民间研究者的论文和著作翻译为英文方面提供支持。

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　　南通网讯 100多年前，张謇购买德制蒸汽机渔轮“福海号”，在中国东部沿海“护渔权，张海权”，成为向世界宣示我国海界的开拓者。昨天上午，我省最新、最大、最先进的海洋公务执法船“中国海监5001”船圆满完成了该船的首次国家海洋维权任务后顺利归来，南通人延续着先人维护国家海洋权益的神圣使命。
　　此次维权执法历经140多小时，航程1200多海里，是我省首次单独承担国家海洋维权任务，任务水域正在“福海号”当年护渔的水域。船上28人中25人来自南通。记者全程见证了这一历史过程。“中国海监5001”船此行首先奔赴中韩专属经济区交界处，对我国苏岩礁进行定期巡航。苏岩礁位于江苏南通和上海崇明以东约150海里处，是江苏外海大陆架延伸的一部分，其附近海域一直是中国鲁、苏、浙、闽、台五省渔民活动的渔场。19日下午，“中国海监5001”船在大雾中行驶至苏岩礁海域时遭遇“韩国海警船3003”，韩方对我方船只信息一无所知，不断问询相关信息及前来目的。船上执法组人员从容应对，除了明确告知我方正在我国管辖海域巡航外，丝毫没有透露其他信息。韩海警船问询无果，消失在大雾中。
　　21日上午9时许，“中国海监5001”船在驶向东海油气田途中，突然发现一艘美国船只正进行疑似海洋科学调查。我方通过高频，用英语询问对方何时抵达此海域、准备停留多久。对方回答中强调其属于美国海军，正在公海航行，并未与沿海国家主权和联合国公约相悖。我方立即拆穿对方谎言，强调对方的行为实为海洋科学调查，这一行为在未经我国政府同意的情况下，是不允许在专属经济区进行的，并敦促这艘美国船只迅速离开。对话完毕后，执法组成员在第一时间将这一信息传递至上级部门处理。
　　当日下午1时许，“中国海监5001”船再次遭遇考验，一艘日本电子侦察机在船只上空盘旋。驾驶舱工作人员第一时间发现并用雷达锁定日机，提前做好应对措施。不多久，日机自行消失。随后，“中国海监5001”船来到东海油气田的春晓井口平台和春晓中心平台，船上人员用高频向平台工作人员表示慰问，并询问了是否有外籍船只与飞机经过附近海域等信息。
　　首航成功后，江苏省海洋渔业指挥部政委刘晓兵表示，100多年前，张謇提出“护渔权，张海权”标志着南通人率先参与海洋维权，如今，增强海洋国土意识十分重要，作为张謇传人，我们要继续为维护国家海洋权益而奋斗。 记者龚丹

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英国《金融时报》6月3日刊文《中国海军“回访”美国专属经济区》，主要内容如下：
    中国军队已开始进入美国的专属经济区执行任务，此举可能转变太平洋头号海上强国与其主要挑战者之间的角力格局。

    美国太平洋司令部(USPACOM)司令、海军上将塞缪尔·洛克利尔(Samuel Locklear)周日证实一名中国军方代表在新加坡举行的高层防务论坛“香格里拉对话”(Shangri-La Dialogue)上透露的消息，即解放军海军已开始“回访”美国海军出动舰船和飞机进入中国海岸线外200海里范围的习惯。
    按照国际法，每个国家都对其海岸线外200海里范围内的经济资源具有专有权利，这个概念有别于沿海国家所拥有的12海里领海。
    美国和其它多数国家对国际法的理解是，军用舰船在专属经济区内拥有自由通行权，但中国不同意这种解读，并长期抨击美军沿着中国海岸频繁执行侦察任务的做法。
    “他们在这么做，而我们鼓励他们具备这样做的能力，”洛克利尔在谈到中方有关解放军进入美国专属经济区的说法时表示。他补充称，由于所有沿海国家的专属经济区加起来占世界海洋面积的三分之一左右，阻碍或封堵自由通行的企图将严重妨碍军事行动。
    洛克利尔不愿证实中国军方舰船究竟在多大程度上深入美国专属经济区。但香格里拉对话的一些与会代表表示，从已知的解放军海军通常的活动范围看，最有可能的情况是，它已将巡逻和演练半径延伸至关岛附近，而不是夏威夷或美国本土。
    中美在专属经济区内“道路规则”问题上的分歧，曾引发两起严重冲击双边关系的事件。
    2001年，一架中国战斗机与一架美国信号情报侦察机在海南岛附近发生碰撞，造成中方飞行员丧生，而美军侦察机被迫在海南岛降落，飞机和机上人员被中方扣留。2009年，美方抱怨称，美国海军测量船“无瑕号”(Impeccable)在南海遭到中方船舶的骚扰。
    军事专家们表示，解放军的新动作可能表明，中方对美方在自己家门口的军事活动将采取比较放松的态度，也可能预示着在太平洋的其它海域将出现更多摩擦。
    近年来，解放军海军显着扩大了活动半径，在西太平洋和南海进行更多例行演练，并通过出动不同舰队和更多数量的不同军舰和飞机，加大此类演练的规模。
    中国消息人士称，进入美国专属经济区迄今不过是一种尝试。“我们把它当作一种操练，我们已经做了尝试，但显然我们不像美国在这里所做的那样，有能力一直这么做，”一名中国军方消息人士表示；他要求匿名，因为他没有对媒体发言的授权。
    这一动态浮出水面之际，美国正在微调其在亚太地区的军力“再平衡”，而该地区其它国家正试图适应相互角力的两大海上强国在本地区的存在。（席佳琳 新加坡报道　译者/何黎）

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    【环球网综合报道】2013年5月22日的《简氏防务周刊》(提前出版)刊登一篇分析文章。文章指出，中国和美国两国关系目前呈现一种新的模式，由以前的美国在亚洲对华战略压制逐渐转变为相互威慑阶段。文章作者美国陆军中校丹尼斯-布莱斯科(Dennis.J.Blasko)曾在北京和香港工作过，对中国有一定了解。他在文章中称，在五角大楼发布2013中国军力报告后，西方各媒体都将重点放在了解放军装备的更新上，却忽略了报告中提到的中国军事战略转变。
    文中提到，大多数媒体并没有关注到五角大楼报告中提到的关于中国军事战略转变的一个新元素——中国军队关于常规威慑的思路。以前媒体在对五角大楼关于中国军力的报道中，引起大家最多讨论的是中国的核威慑或中国台湾问题，而在此次五角大楼的报告中，却提到了一点：中国的领导层着眼于构建对有可能损害中国利益的军事力量的有效威慑，以及在威慑无效后对该力量进行打击的能力。作者称，大多数分析人士在分析解放军现代化进程时只分析了其装备快速发展的情况却并未考虑这些新型装备如何在第一时间对敌人产生威慑。五角大楼提出了自己的看法：尽管解放军的核心任务是赢得战争的胜利，但第一任务却是阻止战争的发生。
    另一方面，中国在2013年的防卫白皮书也提到了“不战而屈人之兵”成为中国目前的国防政策。作者进一步分析，中国从10年前就开始并仍在进行的反舰弹道导弹试验、试飞歼-20和歼-31等新型隐身战机以及频繁与外军进行演习交流等活动都是为了提升威慑能力。
    作者最后提到，在这样的形势下，美国在亚洲可能会和中国形成互相威慑的局面。

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   印度《印度斯坦时报》5月18日文章，原题：地缘政治拼图的零片印度-太平洋地缘政治这幅拼图缺少两片。一块是中国的意图，另一块是美国的意图。过去5年来，美国的亚太政策一直在摇摆，可能这也是中国对其邻国软硬兼施——并且屡试不爽的原因。
    政策变化的核心是奥巴马认为，美国不再像从前那样强大了。新兴大国正在改变世界的平衡，而走在最前列的是中国。“两国集团(G2)”政策就诞生于此。“G2”构想吓坏了印度及美国的亚洲盟友。许多人担心，若华盛顿唯中国马首是瞻，北京今后可能会愈加肆无忌惮。
    但奥巴马上任次年，“G2”构想就形同虚设。“我们忘记了，我们是超级大国，”一名前国务院官员说。奥巴马越是试图接纳中国，北京越是令他难堪。哥本哈根气候大会昭示“G2”的终结，中国在那次会议上试图让奥巴马空手而归。不过印度和日本等国明白，“G2”瓦解是因为中国毫不妥协，而非美国改变了主意。
    美国受国内经济稳步复苏的鼓舞，加之认识到它曾让盟友失望，采取“重返亚太”政策——这一政策后来被重新命名为“亚太再平衡”。
    但是怀疑仍然存在。在地缘政治中，信誉需要数年才能确立，而破坏却是几天的事。美国在“G2”政策上表现犹豫。其去年对菲律宾和中国在南海对峙的优柔寡断的反应再度引发怀疑。新德里属于美国政策中不被顾及的一方，因为奥巴马自己也无法详细说出这一政策的意图。
    现在，大多数国家(包括印度)给中国新领导层一个蜜月期，因为他们还在评估中国新领导人。但北京将邻国逐个击破。它对印度持和解态度，却对日本下重手;对俄罗斯客客气气，却对菲律宾进行制裁。这使邻国难以对中国采取集体行动。只有美国有能力带头，组成一个“制衡中国”的集团。不过，考虑到美国近年的表现，它还要再过几年才有充当这一角色的信誉。(作者普拉米特·帕尔·乔杜里，乔恒译)

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    环球网记者谭利娅报道，据韩国《中央日报》5月28日报道，华盛顿智库“战略与国际研究中心”（CSIS）主管兼CEO约翰?哈姆雷日前在接受该媒体采访时谈及有关G2的提法，他表示，自己并不认为现在的世界秩序已经进入中美“G2”时代, 并称中国“害怕”成为“G2”的一方，原因是 “不想承担相应责任”。
    “我不认为现在的世界秩序是G2（美中），G2完全夸张了两国的关系。美国虽然还有超级力量，但没有同盟的支持是不行的。我们并不处在像G1一样行动，或赋予中国G2的位置。中国害怕自己成为G2，因为它不想承担维持世界体制的责任。” 哈姆雷在采访中称。
    哈姆雷在克林顿政府时期担任过美国国防部副部长，在2000年之后担任了CSIS所长兼CEO。
    据报道，哈姆雷还在采访中还谈及美国外交政策的先后顺序。他认为，美国外交“最首先考虑的是亚洲的稳定”。这反映在两点上。一是“中国在政治、经济和军事上的崛起”，二是希望得到稳定的、没有威胁环境保障的亚洲各国的反应。美国外交其次考虑的是帮助欧洲克服经济危机。
    所谓中美进入“G2”时代的提法，最早是由美国彼得森国际经济研究所所长弗雷德伯格斯登在2008年提出。根据他的构想，如果美国要鼓励中国在全球经济中承担更多的责任，就应该和中国分享全球经济的领导地位。他建议，美中战略经济对话机制应进一步升级为“领导世界经济秩序的两国集团格局”。
    不过，对于这种设想中国国内一直反应平静，甚至冷淡。一些中国学者认为建立所谓中美“G2”模式是不切实际的，也是有害无益。有观点指出，当前的国际上出现的问题并没有使国际社会的力量对比发生根本性改变，美国的“一超”地位没变，中国也依然是发展中国家。中国加强与美国的关系无可非议，但最重要的仍然是做好自己的事，只有自身发展好，才有可能为世界做出更大贡献。

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