1 新中国航空工业创建60周年成就辉煌，多方举行系列纪念活动 4月17日，新中国航空工业创建60周年纪念大会在北京人民大会堂举行。吴邦国、温家宝、李长春、习近平、李克强、周永康、回良玉、郭伯雄、徐才厚等党和国家领导人对新中国航空工业创建60周年做出重要批示。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席纪念大会并讲话，充分肯定了航空工业60年的成就。60年来中国航空工业累计生产飞机和直升机20000多架，发动机60000余台，导弹20000多枚，出口和援赠飞机共计2400多架，实现了从“白手起家”到“比翼世界”、从“跟踪学步”到“同台竞技”、从“打工者”到“对等合作”的历史性转变。中国邮政为航空工业创建60周年发行了一套三枚特种邮票。中航工业举行了一系列大型纪念活动，重奖了一批“航空报国贡献奖”获奖者，举行了首届“中航工业杯”无人机飞行器创新大奖赛，举办了“缘分天空——我和航空工业60周年”、“辉煌60年”征文活动。 2 中航工业首次并购全球第二大通用飞机制造公司和活塞发动机公司 6月24日，中航工业完成收购美国西锐飞机工业公司100%的股权，这是中国航空工业首次并购欧美发达国家飞机整机制造企业。西锐公司始创于1984年，是仅次于美国赛斯纳飞机公司的全球第二大通用飞机制造企业。4月20日，中航国际在美国阿拉巴马州莫比尔市完成收购美国大陆航空活塞发动机公司的股权交割，拥有大陆发动机公司及维修服务公司的100％股权。大陆航空发动机公司已有80多年历史，是全球领先的第二大航空活塞发动机及零备件制造商。 3 中航工业与美国通用电气公司组建我国航空工业历史上最大的合资企业，国际合作成就斐然 1月21日，中航工业与美国通用电气（GE）公司旗下的航空集团在美国芝加哥签署协议，首次以50∶50的平等比例共同组建中航-通用电气民用航电系统有限公司，这是我国航空工业历史上最大的合资项目，合资公司总部设在上海，将成为中航工业和GE新型商用飞机的一体化航空电子系统的供应商。中航工业还与法国赛峰集团、德国利勃海尔公司、荷兰宇航院等国外公司进行了合资合作。GE集团、EADS、霍尼韦尔等国际知名航空企业领袖也纷纷到中国与中航工业加强战略合作。 4 中航工业第三次入选世界财富500强，排名升至310位 在2011年7月发布的《财富》世界500强排行榜上，中国航空工业集团公司以310亿美元营业收入、7亿美元利润再次入选2011年世界财富500强排行榜，排名第310位，比2010年跃升20位。 5 国产C919客机启动订单达到215架，已进入详细设计阶段 12月8日，中国飞机租赁有限公司与中国商飞在香港签署20架C919大型客机订购协议，成为C919大型客机第10家启动用户。至此，C919大型客机的启动订单总数已经达到215架。目前，C919大型客机项目已经转入详细设计阶段。 6 国产新型涡桨飞机MA600首次投入使用 3月26日，中航工业西飞研制的首架MA600新型涡桨支线客机在中国民航飞行学院作为民航高级教练机投入使用。MA600飞机于2008年6月29日总装下线，10月9日首飞，2010年5月完成适航取证。 7 中航工业精彩亮相各大航展，多项新产品首次展示 2011年，中航工业在巴黎航展、莫斯科航展、迪拜航展、天津直升机博览会、北京航展等各大国际航展上精彩亮相，并展出了多项新产品和新技术，用于装配国产C919客机的我国首台民用大涵道比涡扇发动机“长江”CJ1000A全比例模型首次公开展示，“枭龙”战斗机、MA600涡桨飞机首次在国际航展上进行飞行表演，成为明星飞机。 8 AC313民用直升机高原试飞突破8000米升限 9月2日，由中航工业自主研制的大型民用直升机AC313在青海共和机场成功飞越海拔8000米的高度，创造了国产直升机高原试飞最高升限的新纪录，标志着国产直升机能够在我国全疆域使用。 9 低空空域改革刺激中国通航产业蓬勃发展 在国家加快低空空域改革，扩大试点范围等利好消息的刺激下，2011年中国通用航空产业呈现蓬勃发展的势头，被媒体称为中国通航元年。长春、广州、海口等地成为低空空域管理改革试点地区，广东、江苏、湖北、陕西、重庆等国内许多地区纷纷布局通航产业，加速抢占产业发展先机。 10 2011年中国民航业利润456亿元居全球第一 在2011年全国民航工作会议暨航空安全会议上，中国民航局预计今年中国民航业实现利润总额456亿元，同比增长5.1％，再次跑赢全球航企。 1 美国X-37B突破设计寿命延长在轨飞行 美国空军的第二架X-37B空天飞机技术验证机2011年3月5日由“宇宙神”5运载火箭发射升空，目前已经突破了270天的设计寿命，仍在轨运行。美国空军没有对外公布其何时返回地面。X-37B发射重量超过5吨，全长近9米，最大飞行速度可以达马赫数25，能够携带小型航天器等载荷。1999年，美国NASA与波音公司“鬼怪工厂”联合发起X-37B研制项目。 2 多国联合抵制欧盟碳排放交易计划 根据2008年11月19日欧盟议会和欧盟委员会通过的法案，自2012年1月1日起，所有在欧盟机场起降的航班均开始实行碳排放交易。美国、中国、俄罗斯、印度和巴西在内的20多个国家的政府发表声明反对欧盟碳排放交易计划。如果欧盟实施这一计划，中国2012年航空公司将增加成本8亿元人民币，到2020年时则将迅速增至30亿元人民币。国际航空运输协会估计，该计划会让全球航空业的成本增加35亿欧元。 3 UTC并购古德里奇创行业之最 9月21日，美国联合技术公司（UTC）宣布以高达184亿美元的价格收购古德里奇公司。通过并购，UTC将业务从发动机和飞机控制等系统拓展到了飞机起落架、发动机吊舱和电刹车系统。这项并购交易额将创航空航天和防务业之最，代表着民用航空航天业界一个巨头的诞生。目前，这项并购交易正在接受美国反垄断法的审查，预计2012年终完成。 4 F-35A战斗机正式服役，“闪电”时代来临 8月26日，美国空军驻佛罗里达州埃格林空军基地的第58战斗机中队举行F-35A“闪电”Ⅱ战斗机部署仪式，庆祝该型战斗机正式服役。7月14日，洛克希德•马丁公司向美国空军交付的首架F-35A量产型战斗机抵达埃格林空军基地，拉开了该机装备部署的序幕。该基地总计将部署59架F-35A战斗机。洛克希德•马丁公司领衔的F-35研制计划，是美国历史上规模最大的战斗机研制计划，包括F-35A、B、C三个型号，总产量预计将超过3000架，F-35A是第一个正式服役的型号。 5 美国海军X-47B舰载无人机验证机完成首飞 2月4日，诺斯罗普•格鲁门公司为美国海军研制的第一架X-47B验证机（AV-1）在美国爱德华空军基地成功首飞。在首飞过程中，这架验证机爬升到1500米高度，完成了多个环形航线的飞行，共持续了29分钟。11月22日，第二架X-47B验证机（AV-2）在爱德华空军基地完成首飞，该机进入密集试验阶段。诺斯罗普•格鲁门公司2007年在竞争中击败波音的X-45C而正式获取美国防部6.36亿美元的合同。X-47B将成为世界上第一款能够在航母起降的无人驾驶战机。 6 EADS推出高超声速客机概念 2011年巴黎航展上，欧洲宇航防务集团（EADS）推出了一种全新的民航客机概念，即“零排放高超声速客运系统”（ZEHST），这种全新的客机概念有望在未来的几十年里解决民航空运领域效率与环保无法兼顾的问题。 ZEHST在外形上采用了细长机身、大三角翼、无平尾的气动布局，具有翼身融合特征。按照EADS给出的时间表，ZEHST首架原型机有望在2020年进行首飞。 7 波音首架787飞机交付，多部件中国造 北京时间9月27日凌晨，波音公司在西雅图787“梦想”飞机组装厂，将首架787客机交付给启动用户全日本航空公司。在波音787飞机上，有许多部件都是由中国企业制造的，包括中航工业成飞、哈飞、沈飞均是该项目相应部件的唯一供应商，这也是波音首次选择中方合作伙伴作为唯一供应商。其中，成飞是波音787项目方向舵唯一供应商，哈飞负责787飞机翼身整流罩面板、复合材料零部件的生产，沈飞是波音787项目垂直尾翼前缘唯一供应商。 8 美国空军F-22战斗机连续停飞 5月3日，美国空军在对F-22战斗机机队进行安全性调查之后，认为该机的机载制氧系统（OBOGS）存在设计缺陷，有可能使飞行员在飞行过程中出现缺氧，遂下达命令停飞了所有的F-22战斗机。9月中旬，美国空军解除了F-22战斗机的停飞命令。10月下旬，位于弗吉尼亚州的空军基地再次下达停飞F-22战斗机的命令，该基地一名F-22飞行员在训练飞行时出现了缺氧现象。之后，阿拉斯加州的空军基地也宣布停飞F-22战斗机。12月13日，美国空军订购的最后一架F-22“猛禽”战斗机下线。至此，美国空军订购的187架F-22战斗机已经全部制造完毕，该机生产线也将正式关闭。 9 俄罗斯T-50飞机首次亮相国际航展 在8月举行的第十届莫斯科国际航展上，由俄罗斯苏霍伊公司研制的第五代战斗机T-50战斗机首次公开亮相，这也是该机第一次在大型国际航展上公开亮相。该机在莫斯科航展上连续进行了单机与双机飞行表演。2010年1月28日，首架T-50成功首飞。2011年11月22日，第三架T-50成功完成首飞。预计到2015年T-50将正式进入俄罗斯空军服役。但在航展最后一天，T-50在闭幕飞行表演前起飞滑跑时出现右发动机喷火故障。 10 伊朗捕获美国RQ-170无人机引全球关注 12月4日，伊朗军方向媒体宣布，伊朗防空部队在东部边境击落一架侵入其领空执行侦察任务的美国无人机。12月8日，伊朗电视台正式公布了该RQ-170无人机侦察机的视频资料。RQ-170是美国洛克希德•马丁公司研制的最新型无人侦察机，在美国空军中的绰号为“哨兵”。RQ-170采用飞翼布局，加上先进的雷达吸波材料，具有出色的隐身性能。
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