中国动用飞机立体巡航钓鱼岛说明中国动真格的了

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兵网消息：维护主权不只是动嘴！中国飞机载7人巡航钓鱼岛领空28分钟

原标题：国产运12飞机完成我钓鱼岛巡航任务

兵网据人民网北京12月14日电（记者杨铁虎）13日，中国海监编号B-3837的运-12（Y-12）飞机与四艘海监船密切配合，顺利完成我国钓鱼岛海域海空立体巡航任务。这是我国首次派出飞机进入我钓鱼岛领空开展维权行动，宣示中国对钓鱼岛及其附属岛屿拥有无可争议的领土主权。

此次飞行任务由中航工业飞龙通用航空有限公司两位经验丰富的飞行员——机长陈书军、副驾驶张洪军共同完成。

13日早上7时30分，两名飞行员驾驶中航工业哈飞研制的运-12飞机，搭载着五名国家海洋局海监大队工作人员，从舟山基地出发，9时40分进入钓鱼岛海域上空，在我钓鱼岛领空盘旋飞行约28分钟，空中巡航高度最低达到60米，完成空中巡视、拍照等任务后顺利返航。

B-3837飞机执行任务的同时，中国海监B-3806飞机进行了护航飞行。

中航工业飞龙公司高度重视此次行动，派出副总经理、总飞行师沈晓东现场保障。飞龙公司B-3837、B-3806两个作业机组按照国家海洋局海监部门的要求，认真做好飞机维护工作，周密制定飞行计划和应急预案，不惧风险，沉着应战，出色完成了国家赋予的宣示主权、捍卫领土的光荣任务。

运-12飞机是中航工业直升机公司旗下哈飞公司研制的轻型通用/支线涡桨飞机，具有高可靠性、维修性、安全性、舒适性以及低使用成本等优势，已取得中国民航和美国联邦航空局型号合格证和生产许可证。运-12系列飞机广泛应用于客货运输、航测航拍、地质勘探、海洋监测、空投空降、航空旅游、人工降雨等领域。

中航工业飞龙通航现用于执行海监作业的飞机达6架，已保持安全飞行近15000架次、40000小时。此次执行钓鱼岛巡航任务的的B-3837飞机自2003年底投入海监飞行任务以来，累计飞行近4500小时。

1987年5月，中国飞龙通用航空有限公司接收国家海洋局第一架海监飞机B-3807，开始了飞龙通航与国家海洋局长达25年的海监飞行服务合作。25年来，在双方共同努力下，中国海监飞行经历了从无到有，从弱到强，走上蓬勃发展的道路。

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中日近身肉搏！中国首次空中巡航钓岛 日本9架战机拦截

原标题：中国飞机巡航钓岛

新京报讯（记者储信艳马力）据国家海洋局消息，北京时间13日10时许，中国海监B-3837飞机抵达我钓鱼岛领空，与正在我钓鱼岛领海内巡航的中国海监50、46、66、137船编队会合，对我钓鱼岛开展海空立体巡航。其间，中国海监编队对日方进行了维权喊话，严正声明我国政府立场，要求日方船只立即离开中国领海。

国家海洋局相关负责人当日向中新社记者证实，这是国家海洋局首次在钓鱼岛领海、领空开展海空立体巡航。

中国驻日本大使馆消息，12月13日，日本外务事务次官河相周夫约见韩志强临时代办，就我4艘海监船进入钓鱼岛12海里和海监飞机进入钓鱼岛领空提出交涉。韩代办驳回日方提出的交涉。

韩志强重申我在钓鱼岛问题上的严正立场，强调钓鱼岛是中国固有领土，相关海域和空域是中国的领海和领空，中国海监船和海监飞机在中国自己的海域和空域正常公务巡航，日方无权说三道四，中方不接受日方交涉。日方船只和飞机应立即离开中国领海和领空，不得对中国船只和飞机进行任何干扰。

在昨日的外交部例会上，针对有记者问“日本紧急出动F15战机拦截飞临钓鱼岛上空的中国海监飞机”，中国外交部发言人洪磊表示，钓鱼岛及其附属岛屿是中国的固有领土。中国海监飞机在钓鱼岛空域飞行是完全正常的。中方要求日方停止在钓鱼岛海域、空域的非法活动。

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■ 日方举措

日本8架F-15战机升空

日方称1958年以来，中国飞机首次进入“日本领空”

据日本媒体报道，为应对飞入钓鱼岛领空的中国飞机，日防卫省命令航空自卫队那霸基地8架F-15战机以及一架“E2C”预警机紧急升空应对。防卫省称，自1958年开始统计侵犯领空事件以来，中国飞机首次进入“日本领空”。

日本官房长官藤村修称，海上保安厅的巡逻船于13日上午11点6分确认了中国飞机进入钓鱼岛领空。藤村修针对此事表示“极其遗憾，对于侵犯主权的行为将坚决应对”。

日本自卫队统合幕僚长（总参谋长）岩崎茂对日本媒体表示，自卫队的雷达“在对日本周边空域进行警戒监视，但遗憾的是没能捕捉到（相关信息），领空被侵犯”。

日本首相野田佳彦已指示政府相关部门，“保持高度紧张、加强警戒监视”。

NHK电视台报道称，日海保巡逻船发现中国飞机后，曾通过无线发出“警告”，要求中方飞机飞离钓鱼岛空域，称“你方已进入日本领空，请迅速撤离”。对此，中国飞机做出回应强调，“这里是中国领空”。（储信艳）

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