2015年贵州将实现县县通高速

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贵州省2012年13条动工高速公路项目示意图　鲍光翔　摄

　　贵州兵网据中新网贵阳12月16日电 (记者 鲍光翔)贵州省“县县通高速公路”最后一批项目的13条高速公路16日同步实质性开工。

　　16日，贵州省政府在贵阳市召开全省高速公路建设3年会战动员大会。当天，贵州“县县通高速”路网规划中的最后一批13条高速公路项目同步实质性开工，包括惠水至罗甸(黔桂界)、沿河至德江、望谟至安龙、务川至正安、贵阳至瓮安等线路，里程共计1073公里。

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　　会上，贵州省提出，将在2015年实现全省“县县通高速”目标，形成15个出省高速公路通道，省会贵阳市到省内各市(州)双通道，与相邻各省(区、市)形成2个以上省际通道。到2015年，实现高速公路覆盖全省重点产业园区和风景名胜区，通车里程5100公里以上。

　　此次开工建设的13条高速公路总投资1093亿元人民币，其中有7个项目将采用BOT+EPC的新型招商引资模式进行建设，以破解建设资金不足的困境。据悉，预计此次开建的13条高速公路中，除了几座特殊结构的大桥外，将全部于2015年底建成主体工程。

　　由于地形地貌原因，贵州公路建设难度大。据了解，截至2011年底，贵州省高速公路通车里程比分别比四川、广西、云南少977公里、731公里、723公里，列全国第22位，西部第7位。

　　为突破贵州交通瓶颈的制约，贵州省委、省政府决定从2013年1月1日起实施高速公路建设三年会战，突出打通出省通道、增加省城市会至市(州)射线、连接县级中心城镇，初步形成以贵阳市为中心，覆盖全省、通达全国、内捷外畅的高速公路骨架网络，加快建成西南重要陆路交通枢纽。

　　2013年至2015年，贵州全省高速公路建设总投资近4000亿元。到2015年，新建成高速公路2500公里以上，实现通车里程5100公里以上，高速公路路网密度达2.84公里/百平方公路，通车里程和高速公路路网密度在西部地区位居前列、在全国位次前移。

　　“到2015年贵州高速公路通车里程将由现在的西部第7位上升到第4位。”贵州省交通运输厅党委书记、厅长陈志刚表示。

　　到2015年底，贵州省全省88个县(市、区、特区)将实现县县通高速公路，实现县城在20分钟以内上高速公路。同时将建成15个出省通道，新建8个高速公路出省通道，与相邻各省(区、市)形成2个以上省级通道，高速公路出省通道达15个，实现相邻与省(区、市)及珠三角、中国—东盟自由贸易区、北部湾经济区、成渝经济区、长株潭城市群、滇中经济区的快捷连接。

　　贵州交通部门披露，预计今年年底贵州将有8条高速公路通车，60个县通高速，通车总里程达2600公里。(完)

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