哈大高铁运营突破三大国际难题

军中良剑 · 发表于 2012-12-2 07:39:40

12月1日，哈尔滨西站，几名乘客在动车车头旁的站台上摆出“航母STYLE”造型。

　　兵网据新华社记者王建威摄

　　兵网据人民日报讯（记者李茂君）昨天9时，四列CRH380B型高寒动车组从哈尔滨西站、长春站、沈阳北站、大连北站同时首发，标志着世界首条高寒地区高速铁路哈大高铁正式开通运营。

军中良剑 · 发表于 2012-12-2 07:39:51

　哈尔滨西站D502次列车首发时充满欢腾，零下十几摄氏度的寒冷丝毫未影响旅客体验高铁的热情，551张车票全部售出。哈大高铁全线921公里，纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省，全线设23个车站，设计时速350公里，这意味着从哈尔滨至大连最快仅需3个小时。

　　据新华社西安12月1日电防冻胀路基、接触网融冰、道岔融雪为国际公认的三大技术难题。据参与设计哈大高铁的铁道第一勘察设计院专家介绍，铁一院设计了具有防冻层、隔断层、防冻胀护道、抗冻胀填料的防冻胀路基；设计了具备实时监测、智能分析功能的大电流热融冰接触网及道岔融雪系统；研发了多种适应不同基础及设备类型的严寒地区无砟轨道型式等，保证了哈大高铁按计划开通运营。

(来源:解放日报)

军中良剑 · 发表于 2014-8-8 06:14:42

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兵团之家 · 发表于 2014-10-13 12:57:10

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lover · 发表于 2015-1-6 00:29:22

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兵网 · 发表于 2015-12-4 22:39:57

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兵网 · 发表于 2015-12-14 12:30:42

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兵网 · 发表于 2015-12-28 23:51:13

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