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发表于 2012-11-29 09:51:43
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背景:中 国外贸三分之一通过太平洋航线
中国在太平洋范围内有若干条重要航线,包括和北美、拉美的贸易交流。西太平洋航线主要有两条:一条是东北亚——东南亚航线,航程约为1600——3200海里。中国、日本、韩国等国可经此航线向东南亚地区出口工业制成品,进口战略物资。
另一条是中东——关岛——日本航线,又称为“石油航线”,是中东地区产油国经印度洋、马六甲海峡至日本、关岛等地的航线。航程为5300——6800海里。该航线是日本运输石油的一条主要航线。日本进口原油的70%都经此航线。该航线也是美国在远东地区的一条主要石油补给线。
我们每年从巴西进口大概一亿多吨的铁矿砂,占巴西铁矿砂出口的40%到50%,另外还有各种粮食。澳大利亚的粮食和各种畜产品通过太平洋海域向中国的出口量也很大,都是大宗商品。我们大型的集装箱同样从这里出口,运量非常大,大概占外贸量的三分之一。另外,中国与南海周边国家的外贸交易量也很大,主要走台湾以东海域,都要从公海出岛链,然后进入印度洋。
如此一来,中国的大型船舶航线经常性通过太平洋海域,而这些地方又常有海盗出没、受到各种恐怖主义威胁,大规模的恐怖主义活动一次死伤上百人,且屡次发生。这样的恐怖主义活动我们不得不防,我们的大型船舶是完全无武装的,其安全需要保障。 |
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