为何地方交通部门对高速免费还要打折扣？

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中秋节，全国小型车辆将迎来首个高速公路节假日免费通行日。《第一财经日报》记者了解到，截至目前，仍没有任何一个省份明确出台机场高速是否免费等相关细节措施。与此同时，部分路桥公司抵触情绪依旧，福建省一名高速公路公司高层人士昨日对记者表示：目前并未收到地方相关部门的正式通知，等收到正式通知后再研究要不要免费。

为保障免费政策的顺利推行，9月6日，交通运输部发出《关于做好今年国庆节长假期间小型客车免费通行有关工作的紧急通知》(下称“通知”)。该通知首次明确了小型客车实行免费通行的时段，但就是否强制开通专用车道等具体执行措施并未明确。9月7日，交通部再发通知，要求各地设置免费标志，并发布了统一的免费通行临时交通诱导标志牌制式及设置要求。

根据通知，今年国庆节小型客车免费通行的时间统一明确为：9月30日00:00至10月7日24:00。同时，通知强调各地不得擅自扩大重大节假日免费通行车辆的范围，避免各省(区、市)免费车辆范围不一致而引发新的矛盾。

通知还提及，在重大节假日小型客车免费通行期间，各地高速公路收费站(点)仍应实行“入口领卡、出口收卡”的收费管理模式。对于免费通行的小型客车，原则上在入口发放通行卡，在出口时收卡免费放行。

此外，通知还就交通疏导、讯息发布和应急措施等方面做出了规定。要求各地区10月8日18点前将有关情况汇总上报公路局、路网中心。

对于交通部的紧急通知，地方交通厅人士对本报称“有很大指导意义”，但具体一五一十的实施细则制定，依旧要靠地方“因地制宜”。

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