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免费通行三大悬念
是否覆盖所有法定假节日
是否惠及所有车辆
是否会导致公路收费期限被延长
@中国国土资源报前晚在腾讯微博发布“节假日，高速费免了”：“据可靠消息，今后重大节假日期间免收7座及以下小型客车通行费啦！免费通行的时间范围为：春节、清明节、劳动节、国庆节等4个国家法定节假日，以及当年国办确定的上述节假日连休日。”记者昨日就此先后联系了湖南省交通运输厅相关负责人、长沙周边高速公路收费站工作人员，均称未收到此通知。记者登录交通运输部官方网站，截至昨晚发稿时也未发现任何相关消息。
长沙五大收费站
一到节假日就排队
交通运输部新闻发言人何建中日前对外发布消息，称重大节假日期间收费公路免费通行的方案正按程序报批，批准后将尽快出台实施。这意味着在不久的某个国庆节或春节，长沙市民可以在惬意中免费通行收费公路，免去排队等候之苦。
“一到节假日，我都要回老家益阳看望老母亲，但每次出发前，首先要考虑的问题是什么时候走比较合适，不会在长沙西收费站排队。回来的时候也是如此。一堵就是半个小时，排队过收费站，是家常便饭，真的急人。”在长沙某省级事业单位工作的陶先生对节假日过收费站体会颇深。他说尤其是春节、国庆黄金周等出行高峰期，高速公路收费口已成为道路交通拥堵的主要瓶颈。
据记者了解，每逢重大节假日，尤其是节假日首末两日，长沙进出城的五大收费站均为交通拥堵地段，其中包括京港澳长潭段李家塘收费站、雨花收费站，长永高速星沙收费站，长潭西高速学士收费站，长常高速长沙西收费站。
“即使各收费站开通所有进出口车道，使用便携式收费发卡机、开启复式收费亭等，但还是难以满足车辆快速通行的需求。”长沙某收费站负责人告诉记者，尤其是遇到恶劣天气，那通行速度就更慢了。“车主急，我们这些工作人员更急。”
一天通行3万台，车主受益很可观
“我真的希望尽快实施，重大节假日公路免费通行后，省内自驾游那将是我每年节假日的重要活动内容。”驴友张小姐告诉记者，如从长沙开车到凤凰，一个来回就得缴通行费近400元。过路费免除后，就相当于送了两天在沱江边的房费。
“上个世纪90年代后期实行大长假制度大大促进了旅游业发展，拉动了经济的发展。一旦这次节假日收费公路免费通行的话，势必再将引起一个旅游高潮，提升假日经济层次，这对于促进百姓旅游消费大有裨益。”张小姐如此认为。
对于百姓叫好的事情，作为收费公路主管部门和经营单位又有怎样的想法呢？记者先后与省高速公路管理部门、长沙周边高速公路收费站等单位相关工作人员进行试探性的采访。对于重大节假日公路免费通行，他们均称暂时还不知道其中的具体规定，到底什么时候能实施还是一个未知数。“这里面牵涉到多方的利益问题，比较复杂。”一位不方便透露姓名的工作人员告诉记者，他们将按交通运输部的有关规定执行。
记者从长沙周边高速公路某门户收费站了解到，该收费站日均车辆通行量2万台左右，重大节假日近3万台，一旦实施免费通行，一天的“损失”就相当可观。
“重大节假日”未覆盖大小长假？
免费通行是否覆盖所有法定节假日？是否惠及所有车辆？实施后，是否又会来个“堤内损失堤外补”，延长收费公路的收费期限？在记者走访中，九成以上的长沙市民不无以上三大疑问，他们希望重大节假日免费通行来得彻底一点，覆盖所有大长假和小长假。
不过，有消息称“重大节假日”仅限于春节、清明节、劳动节、国庆节等4个，虽然没有得到交通运输部的官方答复，但与大家的期望还是有点距离。“车辆免费通行应包括国家所有的法定节假日，除春节和国庆外，还应包括中秋节以及元旦，这不仅能让回家的人们可以以最低的成本和最快的速度回家，而且也能体现国家在公共制度上的人文关怀。”有关人士如此认为。
据悉，今年5月份，交通运输部权威人士在新闻发布会上透露信息称，有关部门正在研究免收7座以下小型客车通行费的可行性。言外之意，7座以上的大中型客车，极有可能不免收。
“不管是否覆盖所有节假日，还是能否惠及所有车辆，实施总比不实施好，早实施比迟实施好，这毕竟对百姓舒适、快捷出行是一件大好事。”长沙有车一族周先生如此认为。
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