兵网关于刘志军靠婚姻起家的真相全揭秘

军中良剑

刘志军生于1953年1月，湖北鄂州人，原铁道部部长、原党组书记。2011年2月12日被免去铁道部党组书记职务，2012年5月被开除党籍。

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　2002年6月9日，受暴雨影响，陇海线西安灞河铁路大桥100多米桥面被洪水冲断，时任铁道部副部长刘志军到现场。刘出身微寒，19岁进入武汉铁路分局当养路工，后娶原武汉铁路分局局长侄女为妻。多名与刘志军当年共过事的武汉铁路局退休干部职工表示，刘志军在武汉铁路分局从一名养路工逐级爬升至“一把手”，与婚姻有很大关系。

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　2004年3月1日晨，出席全国人大十届二次会议的首批全国人大代表内蒙古团抵达北京西客站时，受到时任铁道部部长刘志军(左)等人的热烈欢迎。熟悉刘志军的人称他“胆子大，能力强，有魄力”，但也“非常圆滑，很懂得照顾人，谁都给面子”。地方大员来京开‘两会’，刘大多亲自接站。”

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　2004年12月20日，云南大理至丽江铁路在大理正式开工建设，刘志军出席开工仪式。铁路业内资深人士介绍说，刘志军一方面是要干出政绩，巩固部门利益;另一方面则信奉“谁都不得罪”的原则，为自己编织保护伞。

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　2004年12月20日，大理至丽江铁路在大理正式开工建设，云南省原省长徐荣凯(左)和铁道部原部长刘志军(右)出席开工仪式。刘志军2003年上台后，立刻搁置了原本铁道部正在推进的网运分离改革，拒绝打破铁路垄断，拒绝开放，转而大谈铁路要跨越式发展，由此得名“刘跨越”。

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　2005年5月23日，铁道部原部长刘志军和海南省原省委书记汪啸风会谈。刘对内对外一律强势，对系统内反对意见坚决打击，在其任上，地方铁路局局长纷纷易人;对外则封杀呼吁铁路改革的媒体和专家。作为铁道部长，刘志军亲上火线，安排和指挥项目的分配。

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　2005年9月2日，青藏铁路GSM-R交换中心，多名省部领导前往视察。左二为铁道部原部长刘志军、左三为西藏自治区原党委书记杨传堂、左四为青海省原省长宋秀岩。刘志军第一任妻子是原武汉铁路分局局长的侄女黄立平，系武汉分局会计。刘志军当了武汉铁路分局党委书记后不久，就与黄离婚，其妻称“刘志军忘恩负义”。

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　2005年9月2日，青藏铁路南山口车站，时任铁道部部长刘志军在施工现场试用GSM-R手机。刘志军抛妻之举亦引起一些老干部的反感，1988年，刘志军被“贬”到广州铁路局出任政治部副主任。期间，他娶了比自己小十几岁的武汉客运段列车长洪金凤。但刘志军进京后又与之离婚，娶了一位年轻的护士。

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　2006年1月13日，时任铁道部部长刘志军(中)到广州火车东站慰问全体工作人员及正在执勤的武警学员，了解旅客候车、乘车等情况。接近调查的消息人士称，刘志军的情妇多达两位数，丁书苗是主要介绍人。丁书苗给刘志军介绍了多位年轻女子与之发生关系，其中包括由她投资拍摄的电视剧剧组演员。

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2007年2月5日，农民工专列临客L219次(北京至重庆北)从北京西站出发，时任铁道部部长刘志军为春运农民工专列送行。刘志祥在武汉铁路局工作期间，依靠刘志军的权力，在汉口火车站倒卖火车票赚钱高额非正当利益，因此有人称刘志军在幕后是中国最大的黄牛党。