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中新网5月30日电据美国媒体29日报道，在经过一次自1月份开始的成功测试后，美国海军陆战队决定延长在阿富汗使用无人驾驶直升机运送物资的任务。
美国在阿富汗战区的两架K-MAX无人直升机在其执行运送物资任务的前四个月中，共运送了超过100万磅重的物资。
据与卡曼宇航公司联合执行此次部署任务的洛克希德-马丁公司透露，这两架直升机的任务原定在6月结束，但目前任务已被延至今年9月。
K-MAX直升机在1994年首飞，1998年被改为无人直升机在美国海军陆战队服役，2011年底，北约军事后勤专家成功利用K-MAX无人直升机完成了世界首次无人直升机货运任务，但今年是K-MAX无人直升机首次在战区执行任务。
洛克希德-马丁公司的航空系统商业发展部主管吉姆-内勒说：“它(K-MAX无人直升机)正在一个完全真实的环境下证明自己，这是我们以前没有遇到过的情况。”
K-MAX无人直升机主要是代替卡车在“复杂的”环境下执行“肮脏、危险的任务”。为了降低与在阿富汗陆路运输有关的高伤亡率，军方已经在寻找不同方法来减少卡车运输任务。
在阿富汗地区，物资运送队往往容易成为当地反叛组织攻击的目标，这并不仅仅因为他们是在为前线作战基地的军事人员提供补给物资，从而维持战争，还由于物资运送队本身就极容易遭遇埋伏和简易爆炸装置(IED)的袭击。
去年夏天，美军高官约翰-麦克休就曾透露，在阿富汗平均每执行46次护送补给车队的任务，就会有1名美军士兵牺牲。
目前，这两架直升机每天执行6次飞行任务，最大载运量为4200磅，远远大于飞机制造商最初规定的2400磅的运载量。
内勒说：“它能完成许多超出要求的任务。它每天能起降多次。”
飞机从补给站到战地来回平均约为100英里的路程，K-MAX无人直升机能在两小时内完成。K-MAX无人直升机能够运送食品、水、军火和机械零件，另外还有像发电机这样的较大设备。
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