签到天数: 97 天 连续签到: 1 天 [LV.6]常住居民II
|
正常情况下电动车(不经常带人、不整天爬坡),一般开到说明书上最长续行里程的60%-70%才充电是最好的,既可以避免电池早期容量损失现象,也可以避免过放电。% I% d- R7 P( A( `9 k' z
下面为大家介绍各种情况下电动车电池的最佳充电时间:% e) `5 x4 c6 D, X
0 @. P( k& B8 Y9 `$ h, L9 f* D0 b
1、如果经常带人、爬坡,建议开到说明书上最长续行里程的50%即可充电。
Q1 u& }7 Z4 O
8 O& }# ]8 }6 T, `* q 2、如果平时开得很少,一星期也没开到最长续行里程的60%-70%,建议充电一次。$ h9 \+ H* L1 d8 l0 c+ u
4 m* s# ]& z, Q/ e2 S1 I. V 3、如果外出或长期不开,建议一个月充电一次。
% X7 l' \) R: a- `. |# _, ]* x2 u3 j, b9 w" r8 s% a
4、无论如何,电瓶充电时间不要超过8小时。
. i+ S6 S4 E7 j5 l; F9 M y) O& f {5 D% f$ V# ~& }/ O3 O
电池勤用勤充是对的,基本上就是说每天骑了之后就充电,但在这里有一个问题就是,如果你的电池可以跑30公里,跑了5公里或是10公里就给它充电,这样未必对电池有好处,因为当电池充满电的时候,肯定会有气体的溢出,而这个气体,则是电解液中水份分解产生的,这样失水就产生了,频繁的这样充电,电池的失水次数增多,电池也会很快进入失效期。
: g( h- l T0 E6 K) H7 p" i
8 j* R0 `0 I5 V 所以好的方法是如果第二天你不骑电动车了,你最好把它充满电,不过当你骑了5公里或是10公里之后,第二天的路程还够跑,最好是等第二天骑过后再充电,这样电池的失水会减少,电池的寿命也就延长了。2 s- v2 y8 d( [7 o
) i# v9 d8 m6 g2 |, P" _
另外,对于一些电池可以跑30公里左右,但每天骑行在7、8公里左右的情况,最好不要等第三天或是第四天电池完全骑完电了再充,在电池的电量剩下一半不到的时候就充电,因为电池在电量不足的时候存放,容易产生硫化。; R7 I) {, R9 C4 s4 W# Z0 b
! O9 f) Z, b/ L% G9 B, ~ 此外,每过一个月的时候,最好将电池的电量一次性的骑完,也就是将电池骑到欠压,深放电一次,再对电池进行充电,这样也能延长电池的使用寿命。
* t5 i9 b5 P. s2 w
, P3 {1 H- w# I) F7 L 还有一点,在充电时,先插电池端的插头,再接220V市电。充电结束时,先拔掉220V市电,再拔电池端的插头,当充电器转灯变绿时,可以再充一到两个小时左右,电池就已经充满了,不能一充就充一夜,这样会过充,过充对电池损害非常严重。来自群组: 生活顾问 |
|