签到天数: 146 天 连续签到: 1 天 [LV.7]常住居民III
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发表于 2012-10-17 06:20:55
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并且,免费之后的景区管理,还需要在原有基础上做出创新,以迎接暴涨的客流;在原有管理模式的基础上直接免费,很可能导致景区“超载”和瘫痪。举例而言,各景区在规划的时候都有最佳容载量和最大容载量指标设计。在欧洲的很多国家,景区是采取“提前预约”的方式接纳游客的,当天预约游客数量超过景区的最佳容载量之后,则不再接受游客。这值得我们借鉴。
高速公路免费的拥堵以及免费景区的瘫痪,归根结底是国民“公共福利饥渴”的症状。所以,长远来看,缓解这种免费后的公共压力,根本上还需要不断扩大公共福利的供给增量。但是远水解不了近渴,而且,从有限的公共福利供给到充足的公共福利供给,也要经历一个过程。在这种情况下,消费者就必须要保持一定的理性,譬如面对免费景区内的人山人海,不一定非要想方设法挤进去,而要考虑要不要换一种风景养眼养心情。
无意苛责免费景区的种种不足和“公共福利饥渴”中的游客,如果谁免费开放谁就要付出高昂的疏散成本,并且还要承担汹汹的舆论指责,那将阻碍景区免费开放的热情和尝试。但需要指出的是,在免费尝试中,包括经营者和消费者在内,在管理措施、技术条件、心理预期等方面,所做的准备还都明显不够,需要汲取教训、积累经验、调整心态。“免费午餐”不能总是做成“夹生饭”,经营者和消费者都要走出为免费所累的尴尬境地。
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