|
楼主 |
发表于 2012-8-26 11:42:09
|
显示全部楼层
建造军民两用的辅助驱逐舰的好处在于:
第一、隐蔽我国海军的实力。大造专业军舰,容易引起对手警觉,引发军备竞赛;建造军民两用船,平时不显山露水以麻痹对手,战时露出峥嵘震慑对手。
第二、减轻财政负担,不但少花钱,还可以赚到钱。平时,辅助驱逐舰就是商船,不但不需要军费,还可以四处“拉活儿”、揽客,产生经营收益。空军不是有自己的航空公司吗?海军也可以有自己的海运公司啊!
第三、有利于人员培训。辅助驱逐舰的航海人员,在跑运输时就是训练操舰技能;武器方舱的操作人员,平时在陆地训练,可以使得大批预备役人员具备海军专业岗位的技能。
第四、弥补海军战力不足。中国海军在面对美、日海军时,在技术上有差距,在数量上有差距,大量新建、改建辅助驱逐舰,是弥补战力不足的捷径;中国海军承担的任务也呈现多样化,比如,反海盗、领海巡逻、争议海域的对峙,可以派出辅助驱逐舰来承担。
建造辅助驱逐舰将使得我国海军战力倍增,我国完全有能力实现上述设想。数据显示,我国商船队的规模已经达到了1.2亿载重吨,年造船能力在总吨位2000万吨以上。如果各自挖掘10%的潜力,现有1200万载重吨就意味着可以利用现有商船改建辅助驱逐舰600艘!现有200万吨的年造船能力就意味着可以新建200艘辅助驱逐舰!
如果我做海军副司令,让我折腾个5年、8年,中国拥有1000艘辅助驱逐舰完全有可能。到那时,有DF-41、巨浪2这样的战略核武器撑腰,有空军的歼-20、轰-10助阵,在海上除了航空母舰、专业驱逐舰、专业护卫舰和潜艇,再布上1000艘辅助驱逐舰,我们还怕谁呀?甭管是马英九还是苏贞昌,甭管是野田佳彦还是石原慎太郎,也甭管是奥巴马还是罗姆尼,谁敢臭牛掰就打丫的!
|
|