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发表于 2015-8-26 21:52:36
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比如急转方向盘、大力刹车都是绝对不能采取的措施!在高速公路上，这样做等于是自杀，因为爆胎后采取这类行为的后果就是100%的失控，甚至翻车。
* K' c) E5 F# g' `爆胎后处理办法:7 b9 S0 S$ k* C( d5 H2 {
/ H% Z8 Q! r- ?: F* n: L' ~1.爆胎后最好的应对办法就是：紧握方向盘，其他什么都不做，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。, ~1 x9 l( ~9 Y7 H
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2.前轮轮胎爆胎：因为前轮关乎在汽车的转向，爆胎对汽车的行驶路线就会有很大的影响。因此，前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘，待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。+ V" B0 |' [: p& E3 ^
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/ f7 M8 m: m3 W6 g; u0 ]+ G' O在此过程中一定不能反复猛打方向盘，同时也不能急踩刹车，停稳后在车辆后方竖立警示三角牌，防止二次事故。
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3.后轮轮胎爆胎：与前轮爆胎相比，后轮爆胎就不是那么危险。车主只要握好方向盘就可以，然后反复一下一下地踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。7 C0 g, w( _" @
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4.若无备用胎又在附近找不到修理点时，应打开双跳灯，慢行至汽车修理厂，或请求救助。如有备胎，必须找一块平坦的硬地进行更换，尽量避免在斜坡处换胎，以免千斤顶滑落而出事故。
1 g. `, M' k, P如何预防高速汽车爆胎
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1、上高速前一定要细致检查
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在车上装一套胎压监测系统3 u$ u+ u- L+ X+ C
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4 w7 O4 w- Z8 X( c/ W6 F& T+ o做轮胎防扎处理/ \7 |8 y( K4 b4 L) B
4.定期将轮胎换位。" W2 ^/ r) E8 [
5.定期修正车轮平衡度。 E4 F4 j3 e( ?1 [$ P
转一次，必救一人！+ M/ J( t% L( q0 h& T5 I$ B: i
5 `6 z8 x% f( Z2 `车速120以上，前方突然发现障碍物，怎么办才能保命？8 [3 ~3 Q* d% W" A0 o
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有个细节，请大家仔细回忆一下，高速公路上开车突然发现前方有杂物，或者前车突然变道，你的第一反应是什么？$ d3 p' L4 m3 Z; }
# W; d% i: E5 e& L; J0 J: D, l绝大部分的人是打方向，最要命的是，打方向之前不会看后视镜。在紧急情况下先动方向绝对是陋习，在高速行驶的状态下，方向盘微微的晃动，都会让车体有巨大的偏移，如果你养成了大幅度急打方向的习惯，高速上绝对致命。
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1 p7 F7 [4 v* G1、下图中，左前方的黑车不明原因导致零件飞出，此时白色轿车速度很快，选择急打方向躲避杂物，最终导致车辆严重失控
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在高速上一定要双手开车，3-9点握盘，并且出现任何事情的第一反应一定是紧握方向。有车友问，4-10点握盘可不可以？这是一种老式握法，问题的关键是，你能否在慌乱的情况下回正方向？" u; m, n9 m r/ I: N% g
/ X! H6 ?+ G5 c$ p2、下图的黑色车辆也是个非常典型的案例，黑色车辆违反了让速不让道的原则，当它左前方的越野车强行并道，它选择的不是降速而是打方向，从而导致了惨痛的后果。
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还是那句话，关键时候靠习惯，不会有时间让你去思考，所以平时就应该养成良好的习惯。平时习惯好不好，高速上一下就检验出来了，不要拿你和一车人的生命去下赌注。$ k+ }; q* Y" b0 ]3 z& R
4 p; n$ ? J2 O$ k' Q3、再看看下图这辆白车，在高速超车道上以时速120左右行驶，当遇到障碍物的时候没有刹车而是直接急打方向，导致翻车。它的正确处理方式应该是紧握方向，第一时间降速通过。7 {! M/ p& C. L: |
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所以一定请记住，高速上遇到事情，请第一时间紧握方向盘，同时踩刹车降速！不要迷信ESP，很多时候电子功能只能锦上添花，不能雪中送炭，能救你的只有安全意识和良好的习惯！ |
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