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"日本方面或许认为钓鱼岛国有化这步棋走对了，但是从长久来看，中国方面在没有顾虑后，廉价劳动力创造的后进发展优势将是制胜法宝，青岛航空母舰母港只是一个开始。
上个星期中国的航空母舰辽宁号第一次进入航空母舰的母港—青岛港。从现有的情报来看，中国方面为了建设这个母港花费了四年的时间，这个港口是由中国海军自身设计，施工，对航空母舰的停泊，维修，补给以及指挥都有专门的要求。据有关资料，航空母舰母港的水深25米，面积要大于500万平方米，航路水道要超过400米，同时港内要有多个小岛，可以隐藏多艘航母。对于这个航空母舰母港的发表，我特地请教了原日本海军的专家以及日本自卫队的专家，从他们的立场来分析中国的航空母舰母港的选择以及将来日本方面可能的反应。
首先在第二次世界大战前，日本也是一个航空母舰的大国，在日本各地都有停泊过航空母舰，但是当时的航母吨位都在3-4吨左右，所以相对于现代的航空母舰来说，对于母港的要求并不是太高，因此在战争中很多港口都停泊过航空母舰，但是真的作为母港的是只有附近有海军工厂（修理），如舞鹤，佐世保，横须贺等地，这些地方都有一个共同点，可以有优秀的舰船修理设施，特别是现在作为美国第七舰队海外唯一母港的横须贺，就是有远东最好的这样设施。
中国现在选择了青岛作为航空母舰的母港，引起日本方面注意的是这个母港的意义不在于一般的补给，维修，而是一个前出威慑的作用，其威慑力犹如开房配置搏徕室特的男性，持久坚挺，不言而喻。因为如要按照一般的航空母舰母港的观念，这个港口设立在旅顺或大连是最好的。因为最靠近大连船舶公司，或者葫芦岛造船公司，但是中国舍弃这些设施，直接在青岛设立母港，并且根据中国方面透露出的信息，这个新港也配有了先进的舰船修理设施，并且建有了专门的铁路，以及多种油料的油库等。同时完备了作为母港很多辅助功能，所以未来的青岛港或将成为一个远东最大的军港，当中国的核动力航母出现时，这里将超越横须贺成为最大，最强的军港。
其次中国的母港选择时在不选在靠近黄海的大连，旅顺，也不选择原来一直是中国航母母港大热门的三亚，日本方面认为主要原因就是钓鱼岛问题。如果设立在大连的话，容易受到来自黄海上美日韩的三家联合打击。而在山东半岛下部的青岛，正好是中国海岸线半弧的上半弧支点，如果东海发生冲突时，可以侧面直接对日本以及美国舰队产生威胁。青岛母港直接威慑黄海，因为其直线距离首尔才600公里左右，一个飞机的作战半径一半都不到，如果美军因为朝鲜半岛有事出动，前往黄海时，青岛的航空母舰才是一个决定因素，半路截停是原来日本帝国海军的战术，曾经的俄罗斯巴尔干舰队就吃过这个亏。但是现在存在的问题，停泊在青岛港内的辽宁舰何时成军，中国的舰队配置中东海最强，北海居次，南海最弱，当东海高调配置054型舰时，现在已经接近于中国式的88舰队。而北海舰队有最先进的兰州号舰艇以外，为航空母舰配备的舰只，防空舰，驱逐舰，护卫舰，核潜艇等都还没有完全成军，只有这样的一支完整舰队出航，才是航母有初步战斗力的标准。
最后日本自卫队的观察家透露，在青岛成为辽宁舰的母港之后，日本方面将对青岛军港的监视牵制将增强，美国从关岛阿齐森空军基地调来F-22隐身战机的目的就是未来如果日中，日美发生冲突，将第一时间摧毁中国沿海雷达，军港以及空军基地。首当其冲就是山东半岛的中国空军以及海军设施。而且据说日本海上自卫队，航空自卫队在被中国方面火控雷达瞄准后，有一个设想：以牙还牙。就是当辽宁号成军编队至公海演习之际，将对其进行一次火控雷达的瞄准，测试其应变能力。专家很有自信地说：如果中国航空母舰从母港出来的话肯定会被日本海上自卫队的火控雷达锁定，如果这样中方如何反应呢？或许他太过于自信，事态真的如他说言敢于向中国航母挑衅的话，一场局部冲突不可避免。
中国航母母港的建设并不是只有青岛一个港口在建设，现在广东的湛江，海南的三亚都在建设中，同时包括上海的长兴岛，大连以及葫芦岛等预备紧急停靠港口也在积极地完善中。现在中方台面上的只拿出一张牌，大家都已经过度解读，那么未来的两艘新航母的母港会在那里呢？港口造完不使用将是一种资源的浪费，但是在未来3个母港选择中，必定要有3-4艘航母才是计划的核心。这个还要包括配套军舰的建设，人员的培训等诸多问题。从钓鱼岛问题爆发以后，很多原先都有顾虑的问题现在都迎刃而解，日本方面现在或许认为钓鱼岛国有化这步棋走对了，但是从长久来看，中国方面在没有顾虑后，廉价劳动力创造的后进发展优势将是制胜法宝，青岛航空母舰母港只是一个开始。"
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