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发表于 2014-6-6 02:08:27
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高温材料首先被用于生产受到工作环境极端高温和压力作用的航空发动机的涡轮机桨叶(压缩机)。现代化喷气式发动机主要完善程度指标之一是推重比,即推力与发动机重量的比值。这种先进合金能使中国的航空航天工业实现 突破,并达到该领域主要国家的技术水平。
机载电子综合系统的主要设备是:1475/KLJ5型主动相控阵雷达,光电瞄准系统,宽幅彩色液晶显示器,头盔目标指示系统。以上设备的试验样机在研制时利用了以色列和法国技术,正在歼-10B改进型战斗机上进行试验。
主要武器将内置于2个旁侧武器舱和1个中央武器舱(宽2,2米)中,包括:PL-12空空导弹,SD-10空地导弹,反雷达导弹,反舰导弹,航空炸弹(例如FT和LS系列),内置30毫米机炮。在携带最大战斗载荷时可使用多达6个外挂架。
外国专家认为,总地来说,歼-20战斗机将符合目前对这种飞机的要求(例如,美国人认为,机内载油量将为飞机提供较大的作战半径,例如,可涵盖关岛),但是其部分指标和性能(机动性、隐身性、超音速巡航能力等)落后于美国飞机。这首先是因为中国在研制生产具有长寿命、高可靠性的大功率经济性发动机和主动相控阵雷达、光电瞄准综合系统、情报交换系统和其他设备时遇到技术困难。
因此,最适合安装在该型飞机上的动力装置是WS-10双路加力涡喷发动机。但是由于这种发动机推力-经济性指标不足,可靠性低,寿命有限(不超过120-200小时),中国空军根据部队试验结果拒绝购买不进行修整的这种发动机。
2010-2011年,这些不足在WS-10A发动机(最大加力推力120千牛,寿命500小时)上部分得到消除。在其试验台试验中发现,由于一些配套设备存在瑕疵,其工作指标不稳定。2011年,在WS-10A的基础上研制了推力更大并安装了推力矢量控制系统的WS-10B发动机。目前中国正在研制新改型——推力达150千牛的WS-10G发动机,它将装备先进的数字控制系统,具有出色的单位工作参数和更低的可探测性。未来推力可达180千牛的WS-15发动机开始试验可能不会早于2015年。
以上技术问题的综合解决后,中国空军将在2020年代装备新战斗机,并能确保使其采购价格比国外同类飞机低50%以上(不超过1亿美元)。预计空军和海军航空兵2017-2019年装备新飞机。
与此同时,考虑到中国迅速增长的科技和生产潜力,在保证足够和稳定的拨款的情况下将保持技术突破的可能性,从而可能是大幅度缩短歼-20战斗机的研制时间和根本提高其战术技术性能。
必须指出,中国打算扩大国产航空工业的出口能力,进入东南亚、非洲、巴基斯坦、中东、拉美军火市场并将美国、西欧和俄罗斯生产的航空技术装备排挤出去。
因此中国在积极发展本国空军的同时,正致力于成为世界军火出口强国,这将在很大程度上促进该国经济和军事政治潜力的进一步增强。(知远 蓝山) |
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